Autosan H10-12.09 #L50001

Detale

Nazwa		Autosan H10-12.09 (Autosan) Autosan H10-12/Autosan H10 (FPS Tczew S6-90U(6)) 47-47 [2-0-1] (1990-)
VIN		200120
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1993
Zezłomowany
Właściciele
1993	1995	Avanti Sanok
1995	2009	PPKS Kraśnik
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1995		LBM 2482
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1995	2009	L50001 / PPKS Kraśnik

Zdjęcia

9 maja 2008 - Puławy, ulica Żyrzyńska. Kurs pospieszny Kraśnik-Warszawa przez Opole Lubelskie, Puławy, Garwolin. Kurs na wakacje został niestety zawieszony. Seria z Kraśnika z pozdrowieniami dla wszystkich MKM z tegoż miasta.
Autor: Zielony edytor

Komentarze: 7

17 czerwca 2008 - Kraśnik, D. A. Autosan oczekuje na kurs Kraśnik - Poniatowa przez Urzędów, Chodel.
Autor: Krzysiek G

26 stycznia 2009 - Mielec, dworzec. Pospieszny przelotowy do Lublyna podjedzie na stanowisko 2.
Autor: Pan Psiuk edytor

Komentarze: 9

15 czerwca 2009 - Mielec, ul. Krasickiego.
Autor: Kinga

27 czerwca 2009 - Kraśnik, ulica Jagiellońska. PKS Kraśnik był w latach 80. i początku 90. XX wieku jednym z prężniej rozwijających się przewoźników na Lubelszczyźnie. W 1999 roku ówczesny dyrektor, Henryk Janik informował Radę powiatu kraśnickiego o kłopotach finansowych, będących skutkiem nieuczciwej konkurencji ze strony powstających jak grzyby po deszczu przewoźników prywatnych. "Busiarze", bo tak się o nich zaczęło niedługo później mówić, praktycznie do zera wygryźli kraśnicki PKS. Do tego dochodzi kryzys, który dotknął zakłady pracy na terenie Kraśnika i skutek widzimy. Parę kursów, m. in. ten ze zdjęcia będzie obsługiwany jeszcze przez kilka dni. "Busiarze" już dzielą skórę na niedźwiedziu i od lipca otwierają połączenia wcześniej obsługiwane przez PKS. Kraśnik staje się najgorszym pod względem komunikacji miastem w Polsce - miastem busów, za co jest mi cholernie wstyd...
Autor: Andrzej

Komentarze: 12

Autosan H10-12.09 #L50001

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa