Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarbus IK201 #99
Detale
| Nazwa | Ikarbus IK201 (Ikarbus) /Ikarbus IK20x (MAN D2866LUH22 191kW/260HP 11967cm3 E2) (Voith D864.3(4))-160 [2-2-2-2] (1993-2006) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | 2021 | |
| Właściciele | ||
| 2004 | 2021 | JP Subotica-Trans Суботица |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2004 | 2007 | SU 609-47 |
| 2007 | 2011 | SU 114-229 |
| 2011 | 2021 | SU 011-FO |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2004 | 2021 | 99 / JP Subotica-Trans Суботица |
Zdjęcia
15 sierpnia 2009 - Palić, vikend naselje. Mijanka dwóch zemuników o zachodzie.
Palić jest dobrym miejscem na rozpoczęcie podróży po Republice Serbskiej. Dla obeznanych z Węgrami szok jest minimalny, wszyscy posługują się płynnie językiem bratanków a w knajpie łatwiej o gulasz niż pleskawicę.
Autor: Tatuś Tatuś
Palić jest dobrym miejscem na rozpoczęcie podróży po Republice Serbskiej. Dla obeznanych z Węgrami szok jest minimalny, wszyscy posługują się płynnie językiem bratanków a w knajpie łatwiej o gulasz niż pleskawicę.
Autor: Tatuś Tatuś
