Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN GT6N (R1.1) #2702
Detale
| Nazwa | MAN GT6N (R1.1) (MAN) /MAN GTxN/M/S 64-169 [2-2-2-2] (1990-1991) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1990 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1990 | 1999 | MVG München |
| 1999 | 2001 | NS Norrköping |
| 2001 | Veolia Stockholm | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 1999 | 2702 / MVG München |
| 1999 | 2001 | 23 / NS Norrköping |
| 2001 | 23 / Veolia Stockholm | |
Zdjęcia
kwiecień 1990 - München, Ständlerstraße (MVG Hauptwerkstatt); Anlieferung in München!
Autor: hinerkduetz
Autor: hinerkduetz
kwiecień 1990 - München, Ständlerstraße (MVG-Hauptwerkstatt); sieht aus als steht er etwas wackelig!
Autor: hinerkduetz
Autor: hinerkduetz
marzec 1999 - Bremen, BSAG Service-Werkstatt; die drei Münchner und der Bremer 801 wurden bei der BSAG für Norrköping technisch vorbereitet
Autor: hinerkduetz
Autor: hinerkduetz
3 czerwca 2011 - Norrköping, Resecentrum. Na zdjęciu wagon 23, którego nie było w galerii, a opis będzie o prototypowym wagonie 21 z tej serii: otóż po dłuższym czasie stania w zajezdni został on właśnie przetransportowany do Bremen, gdzie stał się najmłodszym na świecie tramwajem zabytkowym/muzealnym. Przypominam, że był to pierwszy w 100% niskopodłogowy tramwaj, jednak sprawiał sporo problemów.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 4
