Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz M121I4 #4908
Detale
| Nazwa | Jelcz M121I4 (Jelcz) (Iveco F4AE3682E 194kW/264HP 5880cm3 E4) (Voith D854.5(4)) 24-104 [2-2-2] (2006-2008) | |
| VIN | SUJ12100970000149 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2007 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | 2019 | MZA Warszawa |
| 2019 | MPK Lublin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2019 | WI 5778H |
| 2019 | LU 726JL | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2019 | 4908 / MZA Warszawa |
| 2019 | 2520 / MPK Lublin | |
| Inne informacje | ||
| 07.12.2007 | ||
Zdjęcia
15 grudnia 2007 - Warszawa, wyjazd z pętli Targówek.
Kolejny nowy Jelcz ze Stalowej juz na mieście...
Autor: 6305
Autor: 6305
16 grudnia 2007 - Warszawa, most Świętokrzyski. Jeden z nielicznych dni, kiedy można było w stolicy zobaczyć odrobinę śniegu...
Autor: cichy
Autor: cichy
Komentarze: 1
16 grudnia 2007 - Warszawa, ul. Sokola. Jelcz nówka. Takie autobusy kupowała Warszawa w 2007 r., kiedy do Moskwy dostarczano nowe, wysokopodłogowe autobusy LiAZ-5256. Mostu Raba nie ma ale jest most Jelcz MT1032, też wyjący, też ze zwolnicami w piastach, też o rodowodzie ponad 40-letnim.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
9 stycznia 2008 - Warszawa, pętla Regulska. Ja wiem, że zdjęcie jest jakie jest, ale to moje pierwsze zdjęcie prawdziwego Mastera. Pozdrowienia dla kierowcy.
W sumie jechało się dość przyjemnie tylko, jak czasami coś zaczyna szurać, chrobotać, pukać, stukać, brzęczeć, a ta sprężarka tak głupio piszczeć/skrzypieć, to nie da się rozmawiać.
Autor: 8239
Autor: 8239
Komentarze: 1
1 października 2010 - Warszawa, ul. Kąty Grodziskie. Po prawie trzech latach "Stalowa" wróciła na linię. Większość popołudniowych dodatków zaczyna po godzinie 15, a jeden nawet po 16 więc w bliższej, bądź dalszej przyszłości należy się spodziewać czegoś dłuższego niż 12 metrów ;)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
14 stycznia 2020 - Krężnica Jara, pętla autobusowa. Polska mentalność, czyli palimy tym co mamy pod ręką, czyni strefę podmiejską równie albo i bardziej zanieczyszczoną, co same miasto.
Autor: Mikołaj Panasiuk
Autor: Mikołaj Panasiuk
Komentarze: 5
17 czerwca 2020 - Snopków. Jelcz Mastero odjeżdża ze świeżo wyremontowanego przystanku Snopków-Osiedle. Jeszcze kilka lat temu było tutaj klepisko, pełniące funkcję pętli autobusowej, z słupkiem przystankowym starego typu. Dzisiaj mamy tu wiatę, wybrukowaną nawierzchnię oraz latarnie. Od 1980 roku do 1990 dojeżdżała tu linia 32. Następnie 1991 uruchomiono i zlikwidowano w tym samym roku linię E, dojeżdżającą do Smug z Hempla (dzisiaj Zesłańców Sybiru) przez Snopków. Od tego czasu komunikacja miejska została wycofana z tych terenów aż do 1 kwietnia 2012, kiedy powróciła na tą pętlę linia 5 oraz 18. Dzisiaj pełni ona tylko i wyłącznie funkcję przystanku na trasie linii 18 i 30.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 1
3 listopada 2022 - Lublin, ul. Do Dysa. "Wieśstero" w trakcie obsługi zadania 23/IV. Z pozdrowieniami!
Autor: Sylwester Ścioch
Autor: Sylwester Ścioch
11 stycznia 2023 - Lublin, pętla Węglin Wróbla. "Wieśstero" podczas odbywania przerwy.
Autor: Sylwester Ścioch
Autor: Sylwester Ścioch
Komentarze: 2
27 kwietnia 2023 - Lublin, pętla Choiny. Nie będzie błędem powiedzieć, że pojazdy marki Jelcz kojarzą się z głośno wyjącymi mostami napędowymi. A przedstawione na zdjęciu Mastero o oryginalnych numerach taborowych 4908, a aktualnie 2520 jest tego najlepszym przykładem. Gdy podczas jazdy znajdziemy oraz wyczujemy - konkretne momenty i sytuacje w których wydobywają się najciekawsze dźwięki z tylnej osi pojazdu, jest w stanie powstać prawdziwie piękna muzyka dla motoryzacyjnych maniaków.
Autor: Kacper Hołowiecki
Autor: Kacper Hołowiecki
Komentarze: 1
28 kwietnia 2023 - Lublin, pętla Choiny. Mimo iż przedstawiany egzemplarz, na przedniej masce posiada znaczek Mercedesa - nie równa się to z marką jego silnika. Ponieważ jednostka napędowa to Iveco z serii Tector. Moc jaką udało się uzyskać z tej 5,9 litrowej jednostki to 264KM dostępnej przy aż 2,5 tysiąca obrotów, można go jednak "przeciągnąć" do 3 tysięcy obrotów kiedy to doświadczymy limitera obrotów. Jeżeli chodzi o moment obrotowy jest to 1000nm przy 1400rpm. Spełniana norma emisja spalin przez tego 6-cylindorowego turbo diesla to EURO-4.
Autor: Kacper Hołowiecki
Autor: Kacper Hołowiecki
Komentarze: 1
1 maja 2023 - Lublin, ulica Smoluchowskiego. Majowy poranek, puste ulice, a w tle słychać niosący się dźwięk mostu Jelcza.
Autor: Franek Buksiński
Autor: Franek Buksiński
Komentarze: 2
1 maja 2023 - Jastków, pętla Jastków Biblioteka. Pozdrowienia dla kierującego!
Autor: Franek Buksiński
Autor: Franek Buksiński
