Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN SL202 #29
Detale
| Nazwa | MAN SL202 (MAN) MAN SL2x2 (791)/MAN VÖV Standard II [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | WMA7910592B005835 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2013 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 2005 | PaderSprinter Paderborn |
| 2005 | 2013 | MZK Przemyśl |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 2005 | PB-EE 29 |
| 2005 | 2013 | RP 17476 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 2005 | 29 / PaderSprinter Paderborn |
| 2005 | 2013 | 420 / MZK Przemyśl |
| Inne informacje | ||
| 11.12.1987 Data pierwszej rejestracji 14.11.2005 -> 24.09.2013 RP 17476 (PL) 24.09.2013 Wyrejestrowanie pojazdu - Przekazanie pojazdu do demontażu | ||
Zdjęcia
9 lipca 2011 - Przemyśl, Zajezdnia MZK. MANa w tej reklamie tu jeszcze nie było ;)
Autor: Michał
Autor: Michał
Komentarze: 3
7 sierpnia 2011 - Przemyśl, ul. Sikorskiego. W tym mieście funkcjonuje aż 29 linii. Niestety, większość z nich kursuje bardzo rzadko, przez co komunikacja w Przemyślu nie jest atrakcyjna dla pasażera. Z ważnych przystanków często w przeciągu 10 minut odjeżdżają 3 autobusy, po czym jest dziura w rozkładzie. Napełnienia są bardzo nierówne. Gdyby ograniczyć liczbę linii do ok. 15 można by zwiększyć częstotliwości, zsynchronizować kursy z największych osiedli oraz uprościć cały system. Pierwsze kroki w kierunku dobrej komunikacji już poczyniono - zakup 12 nowych, niskopodłogowych autobusów oraz zamontowanie na głównych przystankach elektronicznych tablic z odjazdami.
Autor: P_B
Autor: P_B
Komentarze: 5
