Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #8
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3906.82 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 2007 | |
| Właściciele | ||
| 1982 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 2002 | WAA 524U |
| 2002 | 2007 | WI 64452 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1982 | 1994 | 624 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 624 / MZA Warszawa |
| 1999 | 2003 | 1617 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2003 | 8 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2007 | 1226 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 1617-II [R13]; 8-III [R5 & R10]; 1226-II [R10] | ||
Zdjęcia
1996 - Warszawa, Świętokrzyska. Z zakamarków domowego archiwum. W każdym razie był wtedy remont NŚ
Autor: jasiu
Autor: jasiu
Komentarze: 3
24 kwietnia 2003 - Warszawa, kraniec Dw. Centralny. Jest to ex: 1617 !! Ciekawe jaki numer tab. dostanie po likwidacji "Inflanckiej"?
Autor: ikarusbus
Autor: ikarusbus
Komentarze: 1
kwiecień 2003 - Warszawa, plac Bankowy. Na niecałe 3 miesiące przed likwidacją Zajezdni Inflancka zakład ten został zasilony dwiema solówkami ze Stalowej 1010-II i 1617-II, które na R5 otrzymały odpowiednio numery 3 i 8. Po zamknięciu R5 autobusy trafiły na Ostrobramską, gdzie pojeździły jeszcze kilka miesięcy z inflanckimi numerami, a następnie nadano im numery 1225 i 1226.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 2
26 kwietnia 2005 - Warszawa, Aleksandrów, klimatyczna pętla na obrzeżach Warszawy.
Autor: Johny_Tomala
Autor: Johny_Tomala
Komentarze: 2
