Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #315
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF PR228S3 231kW/314HP 9186cm3 EEV) (ZF 6HP594C(6)) 27-104 [2-2-2] (2005-) | |
| VIN | SUU2411617BPN1584 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2007 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | 2014 | VGF Frankfurt am Main |
| 2014 | 2020 | ICB Frankfurt am Main |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2020 | F-VG 2315 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2014 | 315 / VGF Frankfurt am Main |
| 2014 | 2020 | 315 / ICB Frankfurt am Main |
Zdjęcia
31 grudnia 2013 - Frankfurt am Main, Alte Brücke.
Miasto zostało w 90% zniszczone pod koniec Drugiej Wojny Światowej, niewiele z tego odbudowano. Stąd w ścisłym centrum miasta nietrudno o taki widok jak w tle.
W rejonie śródmieścia dzięki silnie rozbudowanej sieci tramwajów naziemnych i podziemnych pełniących funkcję metra autobusy są rzadziej spotykanym środkiem transportu, uzupełniającym sieć elektrotransportu. Dość łatwo natknąć się za to na Solarisy.
Autor: empi
Miasto zostało w 90% zniszczone pod koniec Drugiej Wojny Światowej, niewiele z tego odbudowano. Stąd w ścisłym centrum miasta nietrudno o taki widok jak w tle.
W rejonie śródmieścia dzięki silnie rozbudowanej sieci tramwajów naziemnych i podziemnych pełniących funkcję metra autobusy są rzadziej spotykanym środkiem transportu, uzupełniającym sieć elektrotransportu. Dość łatwo natknąć się za to na Solarisy.
Autor: empi
