Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #1335
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3389.85 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | 2000 | |
| Właściciele | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 2000 | WAB 766C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 1335 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | 1335 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
12 marca 1993 - Warszawa, ul. Grochowska. Uwieczniona tutaj solówka obsługująca szczytową linię 301 (Wiatraczna > Gocław > Wiatraczna) była ostatnim krótkim ikarusem jaki wszedł na stan zajezdni Ostrobramska. Była też ostatnią jaka została wysłana do remontu. Stało się to dopiero jesienią 1994 roku, bowiem wcześniej przez jakiś czas służyła w zajezdni za tymczasową dyspozytornię.
Autor: straszny
Autor: straszny
7 kwietnia 1993 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Towarzystwo wraca ze szkoły do Starej Miłosnej i Halinowa oczekując na popołudniowe 704. W tle gościnnie na przystanku 702 oczekuje kolejnych pasażerów pomarańczek na 301. Zrobi kółko po Gocławiu i za pół godziny wróci.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
24 stycznia 1994 - Warszawa, Marysin. Sorki za jakość, ale taki jest efekt połączenia kiepskiego aparatu i zimowej szarówki..
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 6
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. Przystanek Gocławek 02 jeszcze w starej lokalizacji przed skrzyżowaniem z Jubilerską.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
