Ikarus 260.04 #2569

Detale

Nazwa		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN		260.04.0935.84
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1984
Zezłomowany		1997
Modernizacje
1989		Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992)
Właściciele
1989	1994	MZK Warszawa
1994	1997	MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1984	1997	WAB 533C
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1984	1989	1262 / MZK Warszawa
1989	1994	2569 / MZK Warszawa
1994	1997	2569 / MZA Warszawa
Inne informacje
NG 10.1989

Zdjęcia

1 lipca 1992 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Pierwsze moje `autobusowe` zdjęcie !
Autor: przejk

Komentarze: 7

4 lutego 1996 - Warszawa, plac Wilsona. 520 zmierza z Chomiczówki na Marysin. Na przystanku bogata oferta autobusowa: litania linii przyspieszonych (409+415+514+515+520+524) oraz Święta Trójca (116+122+195) - wszystko zastąpione z czasem linią metra.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 3

20 września 1996 - Warszawa, kraniec Dworzec Centralny. Jeden z ostrobramskich składaków na rok przed kasacją. Foto: P. B. Jezierski.
Autor: zadzior

Komentarze: 1

luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Gdyby nie przedni zderzak, ciężko byłoby się przyczepić do estetyki tego składaka. Powstał z rodzimej solówki 1262 z `84 i jako podtyp .T4 przetrwał 8 lat, co jest wyczynem, gdyż większość składaków kasowano po 5 latach. Linia 317 była wzmocnieniem linii 117 (jak w tamtych czasach ZTM wpadł na taki numer? Tego nie wie nikt) i była punktem wyjścia do powstania linii E-5.
Autor: Kelly newser

Ikarus 260.04 #2569

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa