Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3048
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3350.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1997 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1994 | WAB 612C |
| 1994 | 1997 | WXC 3956 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1980 | 1994 | 3048 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 3048 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 1984-1994: [R12] 1994-1997: [R6] | ||
Zdjęcia
październik 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Oprócz tytułowego 3048 na 514 widzimy jeszcze 2226 na 504, 3087 i 3056 na 503. 514 odziedziczyło "honorowy" przystanek najbliżej ekspedycji po linii "U", z której została przemianowana w 1992 roku. Przy tym peronie pętlę miały kolejno 514, 503 i 185. 3048 to `84-ka po LZNS i lakierze w Piasecznie. Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
