Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3052
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3424.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1997 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1995 | WAB 616C |
| 1995 | 1997 | WIA 6916 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1994 | 3052 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 3052 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 1984-1994: [R12] 1994-1997: [R7] | ||
Zdjęcia
październik 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jedyna `84-ka z Piaseczna, która załapała się już na NG w KaPeNie Słupsk. Długo przed remontem ten wóz królował na piaseczyńskich dodatkach, najczęściej wraz z 3048, 3049, 3051, 3053 i 3054 na 495. 3052 często jeździł na 01/495 (na trasie Huta - Ursynów Płd.). Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Ciszewskiego. Jeden z niewielu warszawskich ikarusów wyremontowanych w Kapenie zatrzymuje się na wówczas głównym przystanku Ursynowa. Ze środka wysypie się dzieciarnia, która wiele lat do szkół musiała jeździć na Mokotów albo do Pyr.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
luty 1995 - Warszawa, Dworzec Centralny. Dzisiaj to miejsce jest przykryte stropem, a z rampy po prawej korzystają linie 109 i 160 wjeżdżające na obecną pętlę na górnym poziomie.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
kwiecień 1995 - Warszawa, ul. Antoniego Malczewskiego. Przystanek Polskie Radio 03. Elegancki ikarus po NG w Kapenie na tradycyjnych mokotowskich czwórkach, które w toku późniejszych zmian zamieniły się w 122, potem w Z-2, a w końcu w 222.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
