Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG313 CNG #6517
Detale
| Nazwa | MAN NG313 CNG (MAN) MAN A23/MAN NGxx3 (MAN E2876LUH02 228kW/310HP 12816cm3) [2-2-2-0] | |
| VIN | WMAA23ZZ14B024189 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2005 | 2012 | ATC Bologna |
| 2012 | TPER Bologna | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | CR 060 KD | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2005 | 2012 | 6517 / ATC Bologna |
| 2012 | 6517 / TPER Bologna | |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja 18/02/2005 r. | ||
Zdjęcia
7 września 2008 - Bologna, Via dell'Indipendenza x Rizzoli. To zdjęciech niech będzie okazją do przedstawienia planów rozwojowych komunikacji trolejbusowej w Boloni. W najbliższym czasie planuje się strolejbusowanie południowych odcinków linii:
19 na odcinku Via Riva di Remo - San Lazzaro, Via Pertini;
19C na odcinku Stazione Centrale - San Lazzaro, Via Caselle;
27A na odcinku Stazione Centrale - Piazzale Atleti Azzurri d'Italia;
27B (widocznej na zdjęciu) na odcinku Stazione Centrale - Via Genova.
Wszystko w technologii CIVIS, czyli z wykorzystaniem trolejbusów marki Irisbus z układem optycznego prowadzenia (zapewne podobne jak te w niedawno uruchomionej sieci w Castellón w Hiszpanii).
Ponadto sieć trolejbusowa już teraz wisi na większości odcinków trasy linii 14, ale o planach elektryfikacji tej linii nic nie słyszałem.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 10
