Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ATM Serie 2800 II #2877
Detale
| Nazwa | ATM Serie 2800 II (FIAT Ferroviaria) /Moncenisio ATM Torino Serie 2800 28-170 [2-2-2-2] (1982-1983) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1983 | 2003 | ATM Torino |
| 2003 | GTT Torino | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 2003 | 2877 / ATM Torino |
| 2003 | 2877 / GTT Torino | |
Zdjęcia
28 lipca 2010 - Turyn, Vittorio Beneto. To miasto słynie z zakładu Fabbrica Italiana Automobili Torino, czyli włoska fabryka samochodów Turyn - FIAT. To tutaj powstają liczne włoskie samochody, i to z tej fabryki Polska kupiła licencję przed wojną na Fiata 508, a po wojnie, w 1965 r., za czasów Gomułki, podpisano umowę licencyjną na Fiata 125p, który ustalił bieg polskiej motoryzacji na kolejne dziesięciolecia. Do dziś Polska jest jednym z najbardziej liczących się rynków w Europie (obok Turcji, która też kupiła niegdyś licencję Fiata) na samochody w nadwoziu sedan.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
