Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz M11 #2077
Detale
| Nazwa | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0287 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1988 | |
| Zezłomowany | 2009 | |
| Właściciele | ||
| 1988 | 2009 | MPK Lublin |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1997 | 2009 | LBH 7922 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1988 | 2009 | 2077 / MPK Lublin |
| Inne informacje | ||
| 1988-05-10 01.09.1997 LBH 7922 2009-12-29 | ||
Zdjęcia
28 lipca 2000 - Lublin, ul. Mełgiewska. Jak się nie podoba, to wywalam ;)
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 1
6 czerwca 2004 - Lublin, ul. Łęczyńska. Kolejny "białas" na linii nr 9. Przez weekend linia ta, podobnie jak 11 kursowała objazdem Zana - Filaretów - Głęboka. Objazd spowodowany był układaniem nowej warstwy asfaltu na skrzyżowaniu Głęboka/Wileńska/Lesława Pagi. W niektórych pojazdach za przednią szybą pojawiły się dechy z informacją "linia z objazdem", ale jak widać nie we wszystkich..
Autor: Łukasz Piotrowski
Autor: Łukasz Piotrowski
Komentarze: 4
10 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Taki był wówczas standard remontów wykonywanych w MPK w zakładzie naprawczym na zajezdni na Helenowie - autobus wyjechał z naprawy rok wcześniej. Przed nim wóz, który skierowano do remontu do zakładu zewnętrznego jeszcze w 2004 r.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
16 czerwca 2005 - Lublin, Al. Racławickie. Zdjęcie z serii "piękne kobiety i szybkie samochody" :)
Autor: Bogumił Kadryll
Autor: Bogumił Kadryll
Komentarze: 4
29 lipca 2005 - Lublin; Al. Smorawińskiego, a właściwie wiadukt Poniatowskiego. Wobec widocznego kryzysu na linii Lublin - TWB trzeba coś dodać, choćby i było to zdjęcie największego badziewia jeżdżącego po mieście.
Autor: Olo
Autor: Olo
Komentarze: 9
5 listopada 2005 - Lublin, ul. Mełgiewska. Zdjęcie z wieloma historycznymi elementami. Autobus, odremontowany w 2003 r., został już dawno skasowany. Drzew nie ma, ulicę poszerzono, a starą linię 11 (Lipniak - Grygowej) zlikwidowano. W Lublinie sporo starych ulic miało szerokość 1,5 pasa. Nie wiem, czy chodziło w tym o względy strategiczne (transport czołgów o szerokości ponad 3 metrów?) czy może o miejsce na jednym pasie dla samochodu i furmanki lub roweru. Zdjęcie wykonane na kliszy Fuji Xtra ISO 800, która nie zachwycała jakością.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
18 kwietnia 2006 - Lublin, al. Kompozytorów Polskich. Jak już wspominałem, miasto budzi się z zimowego snu :) Jelcz na prowadzeniu :D
Autor: Bogumił Kadryll
Autor: Bogumił Kadryll
26 lipca 2006 - Lublin, al. Sikorskiego. Linia 42 to przykład istotnej linii uzupełniającej, z dobrą frekwencją, pomimo omijania centrum.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
16 sierpnia 2008 - Turka, DK 82. Mig w trzydziestosześciostopniowym upale wraca do Lublina.
Autor: M.Wilu
Autor: M.Wilu
22 czerwca 2009 - Lublin, ul. Cienista. Z najbardziej wysuniętej na północ linii przechodzimy do tej południowej części, czyli połączenia oznaczonego liczbą 25. Z Parku Bronowice, znajdującego się w okolicach centrum miasta, poprzez Kośminek, Wrotków i Zemborzyce, dotrzemy nią aż do wsi Prawiedniki. Jak wcześniej wspominałem, tym razem jest to najbardziej wysunięta na południe pętla lubelskiej sieci komunikacyjnej. W dni powszednie średnia częstotliwość wynosi 40 minut, a w weekendy - 1,5 godziny. Obsługują ją 2 wysokopodłogowce od MPK, w soboty i niedziele - jeden.
Autor: MM
Autor: MM
Komentarze: 6
27 listopada 2009 - Lublin, ul. Narutowicza. Puszczającego chmurkę dymu Miga zastąpiło Conecto LF.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
28 grudnia 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska. Tak kończył klasyczny tabor z lat 80. Obok 2102 i 1964.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
