Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N4016td #307
Detale
| Nazwa | Neoplan N4016td (Neoplan) Neoplan N4016/Neoplan N40xx (MAN D0826LOH17 162kW/220HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 31-104 [2-2-2] (1996-1999) | |
| VIN | SU9240166WBPN1215 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1998 | 2018 | MPK Kielce |
| 2018 | ? | Dan-Złom Zawiercie |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1998 | 2002 | KIE 189I |
| 2002 | 2018 | TK 38637 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 2018 | 307 / MPK Kielce |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 02.11.1998 r. NG 2014 Autobus wycofany po wypadku w 12.2017 r. Pojechał do Zawiercia w dniu 20.02.2018 r. | ||
Zdjęcia
20 maja 2015 - Kielce, ul. Łopuszniańska. 307 po wypadku również zostaje przeznaczony do kasacji.
Autor: Jelczyk
Autor: Jelczyk
19 czerwca 2015 - 15:49, Kielce, ul. Zagórska. Czy temu Neoplanowi wyczyszczono przedni wyświetlacz? Wygląda o niebo lepiej niż w innych egzemplarzach!
37 - Zagórska -> Batalionów Chłopskich Pętla
Autor: Paweł_K
37 - Zagórska -> Batalionów Chłopskich Pętla
Autor: Paweł_K
28 września 2015 - Kielce, ul. Okrzei. Tak, w tym autobusie wyczyszczono wyświetlacze. Oprócz tego, pojazd przeszedł naprawę główną jako pierwszy z Neoplanów. Jednak w porównaniu z późniejszymi remontami ten nie jest jakiś bardzo widowiskowy, chociaż wóz jest w lepszym stanie niż przed naprawą.
Autor: kams
Autor: kams
10 marca 2016 - Kielce, stacja Rolmet przy ul. Kalinowej. Jeden z pięciu wydłużonych kursów, który dowozi młodzież do pobliskich szkół. Autobusy skręcają w Kalinową, później z przystanku naprzeciwko szkoły skręcają na stację, okrążają ją i zazwyczaj albo mają krótki postój albo go nie mają i od razu podjeżdżają na przystanek początkowy. Takie wariantowe przedłużenie funkcjonuje również w soboty, gdzie są dwa kursy.
Autor: kams
Autor: kams
26 kwietnia 2016 - 18:10, Kielce, ul. Klonowa.
34 - Os. Kochanowskiego → Wrzosowa Pętla
Autor: Paweł_K
34 - Os. Kochanowskiego → Wrzosowa Pętla
Autor: Paweł_K
20 czerwca 2016 - Kielce, łącznik ul. Grunwaldzkiej z ul. Mielczarskiego. Na czas objazdu, linia 23 pokonuje go, aby dotrzeć na Os. Czarnów przez ul. Mielczarskiego i Hożą. Dodatkowo na wyświetlaczu pokazuje się stary kierunek.
23 - Os. Ślichowice >> Zagnańska Areszt
Autor: Filip Matysek
23 - Os. Ślichowice >> Zagnańska Areszt
Autor: Filip Matysek
20 czerwca 2016 - Kielce, ul. Romualda Mielczarskiego. W tą stronę przez wiadukt nie kursuje żadna linia. Tutaj linia 23 na objeździe spowodowanym remontem skrzyżowania ulic Jagiellońskiej i Piekoszowskiej.
Autor: Jelczyk
Autor: Jelczyk
18 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Jana Pawła II. Z powodu awarii #950 na linie bezpłatną musiał wyjechać Neoplan, co jest wyjątkiem, ponieważ te pojazdy jak i stare Solarisy posiadają inne sterowniki wyświetlaczy i trzeba programować je ręcznie. A że MPK jest leniwe i nie zrobiło tego od razu, gdy powstały linie, to dopiero teraz można takie przypadki zobaczyć.
Linia nr 0Z, kierunek Urząd Miasta (linia okrężna)
Autor: karkwa123
Linia nr 0Z, kierunek Urząd Miasta (linia okrężna)
Autor: karkwa123
26 października 2017 - Kielce, ul. Piekoszowska.
307 przyszedł do MZK w październiku 1998. Pierwsze lata spędził na Pakoszu, w 2004 (lub rok wcześniej) został przeniesiony na Jagiellońską, zatem linia 24 tak średnio pasuje do tego wozu. Powstała ona w ferie zimowe 2004, z przemianowania linii 29G. Wykonywała ona wówczas jeden poranny kurs rano, do granicy miasta, po czym zawracała na środku drogi (za sprawą wykorzystania prowizorycznego pobocza) i udawała się do miasta, by o 7:20 dojechać do Żytniej i następnym kursem jechać jako 31 do Chęcin. Rozszerzenie oferty nastąpiło jesienią 2006, kiedy to doszły dodatkowe kursy wydłużone do Brynicy. Kursu między 6 a 7 ten los nie spotkał i w dalszym ciagu docierał we wspomniane wcześniej miejsce. Jedynie w 2010 został skierowany do zbudowanej niedaleko pętli. Uchował się do 2013 roku, zlikwidowany zapewne z powodu niskiej użyteczności.
Linia 24, a na pewno ten jedyny kurs, była obsługiwana przez zajezdnię na Pakoszu.
Autor: kams
Autor: kams
