Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ME GT4 #421
Detale
| Nazwa | ME GT4 (ME) /ME GT4 [2-2/0-2] (1959-1965) | |
| VIN | 25533 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1961 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1961 | 2007 | SSB Stuttgart |
| 2008 | CTP Iaşi | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | IS-0309 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1961 | 2007 | 421 / SSB Stuttgart |
| 2008 | 421 / CTP Iaşi | |
Zdjęcia
5 września 2008 - Jassy (Rumunia). Sztutgarty zajechały na pętlę o nazwie Dacia. Trochę to mało precyzyjna nazwa, bo Dacia stoi z reguły w pobliżu każdej pętli ;-)
Autor: straszny
Autor: straszny
5 września 2008 - Iasi, Calea Chisinaului. Czy czerwony dogoni żółtego? Pościg toczy się na lekko przekrzywionym torowisku trawiastym.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
5 września 2008 - Iasi, Dacia. Nie, nie, to nie jest żaden dwuskład. Po prostu dwa przegubowce dojechały do krańca Rond Dacia. Te śmiesznie otwarte drzwi prowadzą do kabiny motorowego - taka sprytna blokada samoczynnego zamknięcia zewnętrznych drzwi tramwaju.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
8 września 2009 - Iaşi, pętla Targu Cucu. To ponad 300-tysięczne miasto na wschodzie Rumunii posiada dość dużą sieć tramwajową. 8 linii obsługuje 9 pętli położonych zarówno w centrum miasta, na jego skraju oraz poza jego granicami. Niestety, przekonaliśmy się, że Rumuni nauczyli się właśnie wykorzystywać fundusze unijne - ponad 1/3 torów była w remoncie, funkcjonowało tylko 5 pętli.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 3
