Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-21 #33
Detale
| Nazwa | Autosan H9-21 (Autosan) Autosan H9/I/Autosan H9 (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1993 | 2013 | Transped Lublin |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2013 | LBD 2546 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1993 | 2013 | 33 / Transped Lublin |
| Inne informacje | ||
| 14.10.1993 | ||
Zdjęcia
27 sierpnia 2011 - Lublin, d. a. Transped i jego dworzec czyli muzeum komunikacji. W zasadzie trudno znaleźć jakiś szczegół wskazujący na obecny rok.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 3
6 października 2011 - Lublin, dworzec PKS. Transped przez lata kursował do okolicznych wsi i miasteczek i pomimo minimalnych nakładów finansowych na tabor i infrasturkturę to wszystko jakoś się kręciło i przynosiło zyski. Sytuacja zmieniła sie po 2004 roku, gdy Polska weszła do UE i na rynku pojawiły się tanie samochody osobowe. Kursów w rozkładzie z roku na rok ubywało. Pod koniec sytację próbowano ratować zakupem nienajświeższych Sprinerów z Holandii, jednak jak się później okazało, na darmo. Wygląda na to, że w odpowiednim czasie nie przeprowadzono właściwej restrukturyzacji, a kierownictwo kompletnie nie potrafiło odnaleść się w nowej sytacji rynkowej. W końcu sprzedano dworzec, a po firmie zostały wspomnienia oraz ciagnące się do dzisiaj sprawy w sądzie.
Autor: 16v
Autor: 16v
Komentarze: 2
