Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2207
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.2647.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2010 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 381P |
| 1995 | 2008 | WUD 7619 |
| 2008 | 2010 | WX 52498 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2207 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 2207 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2207-II | ||
Zdjęcia
kwiecień 1991 - Warszawa, Dworzec Centralny. Pod koniec kwietnia 1991 r. liczba autobusów w malowaniu reklamowym wzrosła do dziesięciu za sprawą trzech wozów (2133, 2207, 657) pomalowanych w reklamę Universal. Na zdjęciu załapał się również przystanek - model dwunożny żółty ze szklaną gablotą, który w ciągu kolejnych dwóch lat zniknął ze stołecznych ulic, a także drogowskaz do ulicy, która od pół roku już nosiła nazwę alei Jana Pawła II.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
wrzesień 1994 - Warszawa. ul. Puławska. Wóz #2207 po zakończeniu ekspozycji reklamy został pomalowany własnymi siłami przez zakład R-7, w efekcie czego kolory wyszły dalekie od ogólnie przyjętych.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 5
czerwiec 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Wyblaknięty wóz był jednym z kilku ex-całopojazdowych reklamowców przemalowanych nie do końca pełnowartościową żółcią.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Wóz kilka lat ukrywał się na jedynej brygadzie linii podmiejskiej 703 oznaczonej jako 11, kursującej wówczas z Okęcia do Nadarzyna. Dojazd i zjazd z Okęcia odbywał się wyjątkowo jako 182/11. Zwyczajowo były to oznakowania pozarozkładowych wtyczek jako Dx. Nietypowy żółty kolor pojawił się na tym egzemplarzu po zakończeniu ekspozycji reklamy całopojazdowej Uniwersal. Wszystkie poreklamowe wozy pomalowane w nowe żółte barwy były takie jasne.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
13 maja 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wózek dalej po remoncie przewoził mieszkańców Raszyna i Nadarzyna na Okęcie. Tutaj akurat trafił się na mieście. Naprawę główną przeszedł na przełomie 97/98, kiedy znowu któraś brygada mechaników postanowiła nie zakładać gumowych listew bocznych.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
23 marca 2000 - Warszawa, ul. Puławska. W 1999 pierwotni właściciele tego wozu odziedziczyli w spadku automata z pierwszej serii 7504 i jego wyciem skrzyni oraz mostu katowali na długich dystansach linii 703 ludność raszyńsko-nadarzyńską a 2207 trafił do nowych ludzi, którzy zadbali o jego wizerunek i zadomowili się na stałe na długiej trasie linii 524 z Bródna na Służewiec. W tle nieistniejąca już ekspedycja tramwajowa Wilanowska.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
czerwiec 2005 - Warszawa, pętla Międzylesie. Woronicza na 125 - tego jeszcze nie jeździli! Ta niecodzienna niespodzianka obsługowa miała związek z wymianą rozjazdów tramwajowych przy Dw. Wileńskim. Skrzyżowanie zamknięte na dwa tygodnie wymusiło wprowadzenie objazdów. Organizator stołecznego transportu zadziwiająco trafnie przewidział, co się będzie działo ruchowo w tej okolicy, więc podokładał wozów na niektórych liniach planując dłuuugie postoje wyrównawcze. R7 wysłała na tą ciekawostkę 3 wozy. Zaliczenie dawnej Funi (linii pośpiesznej F, przemianowanej w `93 na 518, uzwyklonej w `95) było ciekawym przeżyciem, była to wówczas jedna z najdłuższych linii w Warszawie, w relacji Os. Górczewska - Międzylesie. Po prostu lewarowe szaleństwo. Sam wóz miał szczęście załapać się na przełomie 2004/05 na odbudowę, dzięki której dojeździł do 2010 roku.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
30 lipca 2005 - Petla Encyklopedyczna. Oblazd warszawskich nocnych linii. Godzina 1:36
Autor: ET22-1008
Autor: ET22-1008
Komentarze: 11
16 marca 2007 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Wieś tańczy i śpiewa ;)
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 4
17 lipca 2007 - Piaseczno, ul. Pod Bateriami. Mało prestiżowy, choc ładny ikarek prejeżdza przez prestiżową dzielnicę Piaseczna - Zalesie Dolne. Szyny widoczne po prawej to wąskotorowa kolejka grójecka (obecnie piaseczyńska), która kiedyś łączyła Warszawę z Piasecznem i Grójcem.
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 1
23 października 2007 - Warszawa, pętla Wyczółki. Tym razem Ikarus zmieścił się cały :) Uważne oko spostrzeże stojącego za autobusem dostawczaka z Wierzbicy.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 1
3 kwietnia 2009 - Warszawa, w miejscu gdzie Aleje Ujazdowskie łacżą się z ul. Belwedrską. Wierzyć się nie chce, że na Woronicza zabrakło Solarisów.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 5
3 kwietnia 2009 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Że ostatnimi czasy ZTM wyciska z MZA ile się da, to i zdarzają się takie kwiatki :) Pasażerowie z Traktu pewnie nie byli zadowoleni z takiego widoku, ja wręcz przeciwnie :) Gdyby nie wszechobecne samochody, zdjęcie wyszłoby duzo lepsze :/
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
8 grudnia 2009 - Warszawa, ul. Popularna. Jako, że "Ostrobramska" raczy nas ostatnio wszelkiej maści dziwadłami (od wozów wypożyczonych z innych zajezdni po nieplanowe długości - bądź jedno i drugie), to i "Woronicza" nie chciała być gorsza. Drugiego dnia kursowania w tygodniu na tej linii zamiast solówki wysłała takiego oto przeguba :) Co by nie było, to cokolwiek spod tej bandery na tej linii mi nie pasuje. BTW - takie ciekawostki planowałem dodawać na jubileusze, ale tyle ich mam, że gdybym się do tego stosował, to bym do śmierci dodawał - i nie dodał wszystkich ;)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 3
22 stycznia 2010 - Warszawa, ul. Woronicza. 11 lat temu oko cieszyły różne ciekawe niedobitki.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
