Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2226
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1087.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2005 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 297P |
| 1995 | 2002 | WIA 6924 |
| 2002 | 2005 | WI 61637 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2226 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | 2226 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2226-II | ||
Zdjęcia
czerwiec 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Konserwujący się na dodatkach rocznik `89 dobija kilometry na całkach przed naciągającą naprawą główną. Puławska na przebudowanym odcinku - załapał się też Supersam.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
grudzień 1997 - Warszawa, pętla Huta. Na tylnej burcie widać ślad po zamalowanym numerze centralnym.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
grudzień 1997 - Warszawa, pętla Huta. 8-letni Ikarus na starej pętli Huta dobija kilometry na całce przed nieuchronnym remontem.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
19 czerwca 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Ikar prowadzony przez Wieśka Banana świeżo po NG obstawiony podporą ówczesnej Policji, Passatem B3.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
23 sierpnia 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zamierzchły Natolin Płn. Niebawem rozpocznie się budowa osiedla po drugiej stronie Płaskowickiej. Z prawej nadciąga 5474, z tyłu na 185 stoi 5452.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
