Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
AnsaldoBreda Sirio #SS03
Detale
| Nazwa | AnsaldoBreda Sirio (AnsaldoBreda) /AnsaldoBreda Sirio (2002-2015) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2006 | 2010 | FdS Cagliari |
| 2010 | ARST Cagliari | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2006 | 2010 | SS03 / FdS Cagliari |
| 2010 | SS03 / ARST Cagliari | |
Zdjęcia
11 czerwca 2008 - Sassari. Viale Italia. Słoneczna Sardynia przywitała mnie rzęsistymi opadami deszczu... stąd też zdjęcia jednej z dwóch linii tramwajowych na wyspie nie wyszły zbyt szczególnie.
Autor: af_robert
Autor: af_robert
Komentarze: 4
23 marca 2012 - Sassari, Santa Maria di Pisa. Po ostatnim wydłużeniu trasy, o widoczny na zdjęciu odcinek wspólny z koleją, sieć metra w Sassari ma już ponad 4,3 km. Przewoźnik dysponuje 4 wagonami, z czego jednocześnie w ruchu są maksymalnie 2. Częstotliwość kursowania w dni robocze waha się od 15 do 27 minut. W niedziele i święta pierwszy kurs wykonywany jest o 16:13!
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
23 marca 2012 - Sassari, Via Sant`Anna. Podczas ostatniej wizyty we Włoszech poczułem się jak w kraju powstałym w wyniku rozpadu ZSRR. Dlaczego? Otóż w Sassari nie znają czegoś takiego jak integracja taryfowa autotransportu i elektrotransportu. Natomiast człowiek z aparatem wymierzonym w obiekty inne niż zabytki jest traktowany podejrzliwie, co może skończyć się wysłuchaniem komunikatu "no foto! no foto!", rozmową z policją, a nawet spisaniem przez tychże.
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
Komentarze: 5
10 lipca 2023 - Sassari, torowisko przy ulicy ojca Łukasza Deligii (Luigi Dellgia).
Ciekawe, czy we Włoszech funkcjonują przepisy dla dwusystemowych tramwajów. Dublowanie trakcji kolejowej, której częstotliwość kursowania nie jest duża i utrzymywanie kolejnego środka transportu jest irracjonalne pod kątem kosztów i zasobów ludzkich. Niemcy się pewno za głowę trzymają jak to widzą. W sumie ja też.
Pozdrowienia dla motorowych, wszyscy byli super nastawieni do fotografów tego dnia :)
Autor: piotr_kosz
Ciekawe, czy we Włoszech funkcjonują przepisy dla dwusystemowych tramwajów. Dublowanie trakcji kolejowej, której częstotliwość kursowania nie jest duża i utrzymywanie kolejnego środka transportu jest irracjonalne pod kątem kosztów i zasobów ludzkich. Niemcy się pewno za głowę trzymają jak to widzą. W sumie ja też.
Pozdrowienia dla motorowych, wszyscy byli super nastawieni do fotografów tego dnia :)
Autor: piotr_kosz
