Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.40A #DUD-697
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.40A (Ikarus) (Rába D10 UTSLL-190 190kW/258HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) [2-2-2-2] (1998-2001) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1997 | |
| Zezłomowany | 2020 | |
| Właściciele | ||
| 1997 | 2014 | Alba Volán Székesfehérvár |
| 2015 | 2019 | KNYKK Tatabánya |
| 2019 | 2020 | Volánbusz Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1997 | 2020 | DUD-697 |
Zdjęcia
26 lipca 2016 - Idealny. Wygodne siedzenia, czarne rurki, ogrzewanie tunelowe, zmodyfikowany układ siedzeń i szczelne okna. Niestety od mojej wizyty 5 lat temu przestali myć autobusy. Upadek widać w każdej dziedzinie życia na Węgrzech. Populistyczna polityka rządu wykończy to państwo.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
24 marca 2019 - Nagyvenyim, Ipartelep. I kolejny, nieostatni epizod z serii Ikarusem na końce świata.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
24 marca 2019 - Nagyvenyim, Ipartelep. Typowy sikostop na pętli z sikaniem na koło III osi. Nie jest to takie głupie, bo można wykryć bez brudzenia się czy nie grzeje się hamulec. :P
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
24 marca 2019 - Nagyvenyim, Ipartelep. I kolejny mój znajomy z Székesfehérvár zesłany na wieś. Tu częste mycie też mu nie grozi. Pomimo całkiem niedawnego malowania zgnił już totalnie, a kierowca skutecznie obniża rentowność nie wydając biletów.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
24 marca 2019 - Ostatni pasażerowie wysiadają na przystanku w klimatycznym miejscu nad stawem. Zostaje tylko podejrzany turysta z aparatem zza Słowacji.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
