Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Bombardier S #262
Detale
| Nazwa | Bombardier S (Bombardier) /Bombardier Flexity Classic 64-179 [1-2/2/2] (2003-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2006 | VGF Frankfurt am Main | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2006 | 262 / VGF Frankfurt am Main | |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2010 | SL Stockholm | |
| Inne informacje | ||
| Pojazd wynajęty w 2010 roku przez AB Storstockholms Lokaltrafik do obsługi linii nr 7, która została przetworzona z linii historycznej w nowoczesną. Jednocześnie linia została wydłużona. Wynajem spowodowany jest wcześniejszym oddaniem infrastruktury i oczekiwaniem na dostarczenie (wcześniej zamówionych) 6 nowych wagonów Flexity Classic typu NGT8. Frankfurt am Main: typ S Stockholm: typ A34 | ||
Zdjęcia
14 kwietnia 2011 - Sverige, Stockholm. Strandvägen / Narvavägen, turns right to go up to Djurgårdsbron (The Djurgården bridge)
Autor: KPaiken
Autor: KPaiken
13 lipca 2011 - Stockholm, Djurgårdsbron. Jeden z pożyczonych niemieckich wagonów opuszcza wyspę muzeów. Przemiana odcinka linii autobusowej 47 w tramwaj miała na celu zwiększenie możliwości transportowych, ale jak sam się przekonałem, w niektóre letnie dni nie ma szans się wcisnąć na przystankach na trasie Sergels Torg-Skansen (tym bardziej z plecakiem) i trzeba wsiadać do wagonu jadącego w przeciwnym kierunku.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 5
