Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Karosa B952E.1716 #RDE 50140
Detale
| Nazwa | Karosa B952E.1716 (Karosa) /Karosa B93x/B95x/C93x/C95x (Iveco Cursor 8 F2BE1682D 180kW/245HP 7790cm3 E3) (ZF 6S-1600(6)) 31-99 [1-2-2] | |
| VIN | TMKB217164M008656 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2004 | 2019 | Arriva Morava Ostrava |
| 2019 | 2020 | Autobazár Vrbice |
| 2020 | 2022 | Ogro-Trans Mokrzec |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2004 | 2020 | 2T9 2119 |
| 2020 | RDE 50140 | |
| Inne informacje | ||
| 14.10.2004 | ||
Zdjęcia
3 września 2020 - Dębica, klepisko przy dworcu kolejowym. Zamienił stryjek siekierkę na kijek, tak w mojej ocenie. Gdyby linie w gminie Dębica wciąż obsługiwał MKS w najgorszym wypadku jeździłyby na nich identyczne Karosy, wszystkie pojazdy z wyświetlaczami, większość z klimą. W Ogro-transie mamy zbieraninę wszystkiego co jeździ: miejskie i regionalne Karosy, SORy, Setry 315, widocznego w tle regionalnego MANa z układem drzwi 1-0-1, Citaro ściągnięte z czeskiego złomowiska; w większości bez klimy i z dyktami kierunkowymi. Oczywiście jest to pobieżny przegląd taboru - nie wiem jak zmienił się np. układ tras MKSu czy cena biletów, gdyż być może ocena zmian dal pasażerów po uwzględnieniu tych składników powinna być zgoła odwrotna.
Autor: Jakub
Autor: Jakub
