Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz O405N #616
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz O405N (Mercedes-Benz) (Mercedes-Benz OM447h [447.914] 157kW/213HP 11967cm3 E1) (ZF 5HP500(5)) 34-101 [2-2-0] (1989-1994) | |
| VIN | WDB35742013072165 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1993 | 1997 | MVV Verkehr Mannheim |
| 1997 | 2008 | RNV Mannheim |
| 2008 | 2015 | CLA Chełm |
| 2008 | 2008 | Gryf Żukowo |
| 2015 | ? | Tkaczyk Bobrowniki |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2008 | MA-HC 166 |
| 2008 | 2009 | GKA RK89 |
| 2009 | 2015 | LC 37361 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1993 | 1997 | 166 / MVV Verkehr Mannheim |
| 1997 | 2008 | 166 / RNV Mannheim |
| 2008 | 2015 | 616 / CLA Chełm |
| Inne informacje | ||
| Autobus poruszający się po jezdni oraz szynach. (Spurbus) FOTO Wakacje 2012 - zmiana malowania Mannheim > barwy chełmskie (układ kolorów de facto jest wzorowany MVV). | ||
Zdjęcia
13 września 2008 - Chełm, zajezdnia CLA. Pierwszy Mercedes O405N kilka godzin po przyprowadzeniu do Chełma. Dziś po roku czasu jeździ już osiem takich pojazdów. Jako ciekawostkę należy nadmienić, że ten autobus był używany dawniej jako tzw. "autobus torowy" (spurbus).
Autor: 2250
Autor: 2250
Komentarze: 1
9 października 2008 - Chełm, parking przy ul. Wojsławickiej. Nowozakupiony Mercedes O405N pozuje na tle Góry Katedralnej. [Zdjęcie wykonał pracownik działu marketingu Chełmskich Linii Autobusowych].
Autor: 2250
Autor: 2250
Komentarze: 7
3 kwietnia 2010 - Chełm, pętla Metalowa. Kierowcy zawracają tutaj wjeżdżając w boczna ulicę widoczną 50m za autobusem po lewej stronie, następnie wycofują i ustawiają się w zatoce. Jest to nieco kłopotliwe miejsce, szczególnie zimą.
Autor: MPK576
Autor: MPK576
Komentarze: 3
10 lutego 2011 - Chełm, ul. Fabryczna, pętla Cementownia.
Cementownia Chełm powstała w 1960 roku, dziesięć lat później zakład rozbudowano. W 1999 roku zbudowano nowoczesną liniię produkcji klinkieru metodą suchą. Do produkcji klinkieru wykorzystuje się kredę z położonej w pobliżu kopalni oraz glinę, pyły dymnicowe, dodatki żelazonośne i krzemionkę, pozyskiwane na rynku. Cementownia Chełm była jedną z pierwszych cementowni w Polsce, która zainwestowała w rozwój w zakresie spalania paliw alternatywnych, będących odpowiednio wysortowanymi i przetworzonymi odpadami, bardzo dokładnie kontrolowanymi pod względem jakości. (na podstawie opisu zakładu na stronie internetowej grupy Cemex)
Pod koniec lat 90. do Cementowni dojeżdżały autobusy linii 7 (z os. Gwarek) i 10 (z Serebryszczy) oraz wybranymi kursami 1 (z os. Słonecznego), 2 (z os. Gwarek), 2A i 3A (z Nowosiółek), 2B (z Pawłowa), 3B (ze Stawu). Aktualnie docierają tu w szczycie autobusy linii 1 i 9.
Autor: empi
Cementownia Chełm powstała w 1960 roku, dziesięć lat później zakład rozbudowano. W 1999 roku zbudowano nowoczesną liniię produkcji klinkieru metodą suchą. Do produkcji klinkieru wykorzystuje się kredę z położonej w pobliżu kopalni oraz glinę, pyły dymnicowe, dodatki żelazonośne i krzemionkę, pozyskiwane na rynku. Cementownia Chełm była jedną z pierwszych cementowni w Polsce, która zainwestowała w rozwój w zakresie spalania paliw alternatywnych, będących odpowiednio wysortowanymi i przetworzonymi odpadami, bardzo dokładnie kontrolowanymi pod względem jakości. (na podstawie opisu zakładu na stronie internetowej grupy Cemex)
Pod koniec lat 90. do Cementowni dojeżdżały autobusy linii 7 (z os. Gwarek) i 10 (z Serebryszczy) oraz wybranymi kursami 1 (z os. Słonecznego), 2 (z os. Gwarek), 2A i 3A (z Nowosiółek), 2B (z Pawłowa), 3B (ze Stawu). Aktualnie docierają tu w szczycie autobusy linii 1 i 9.
Autor: empi
Komentarze: 5
21 września 2013 - Chełm, ul. 11 Listopada. Ten Mercedes początkowo był pomalowany w barwy biało-jasnozielone, przemalowano go jednak ostatecznie w już aktualny schemat kremowo-ciemnozielony. A mnie się podobało to malowanie biało-żółto-zielone, co jeszcze załapały się na nie O303!
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
