Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tatra T4D #222 325
Detale
| Nazwa | Tatra T4D (Tatra) /Tatra T4 (4xČKD TE 022 40kW/54HP) 26-114 [2-2-2] (1967-1986) | |
| VIN | 162288 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1973 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 1996 | Tatra T4D-MI (DVB Dresden) /ČKD Tatra T4 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) 26-114 [2-2-2] (1995-1996) | |
| Właściciele | ||
| 1973 | 2002 | DVB Dresden |
| 2002 | 2020 | Eltrans Botoşani |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | 2020 | BT-336 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1973 | 1996 | 222 325 / DVB Dresden |
| 1996 | 2002 | 224 577 / DVB Dresden |
| 2002 | 2008 | 39 / Eltrans Botoşani |
Zdjęcia
7 września 2009 - Botoszany, wyjazd z pętli Primaverii lub Eminescu - w zależności od tego, czy kierować się informacjami w internecie, czy też tymi na tablicach kierunkowych :) Dojeżdża tu kursująca rzadziej linia 102, dzięki czemu sieć tramwajowa nie jest makabrycznie nudna. Kiedyś było ciekawiej, lecz mimo że historia tramwaju w tym mieście sięga zaledwie 1991 roku, już zdążono co nieco zlikwidować.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 1
7 września 2009 - Botosani, pętla Fabrica de mobila. Po tej malutkiej sieci kursują dwie linie tramwajowe, oznaczone numerami 101 i 102. Obydwie zaczynają trasę na tej zaśmieconej pętli na północnym-zachodzie miasta, obok której znajdują się zakłady przemysłowe. Po dość długim wspólnym odcinku główną ulicą miasta, ich trasa rozdziela się w centrum.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
11 lipca 2019 - Botoszany, Strada Ion Pilat. Pomimo modernizacji przeprowadzonej w Dreźnie w latach 90. tytułowa Tatra prawie całkowicie zachowała swój pierwotny wygląd - przesuwane okna, pantograf nożycowy i małe miejsce na tablicę kierunkową. Z zewnątrz zmieniły się chyba tylko drzwi.
Autor: Łukasz Łyszczak
Autor: Łukasz Łyszczak
