Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H10-10 #50009
Detale
| Nazwa | Autosan H10-10 (Autosan) Autosan H10-10/Autosan H10 | |
| VIN | SUADW3ACPSS160306 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1995 | |
| Zezłomowany | 2015 | |
| Właściciele | ||
| 1995 | 2014 | PKS Słupsk |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1995 | 2006 | SGR 8964 |
| 2006 | 2011 | GS 31562 |
| 2011 | 2014 | GSL 47XW |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1995 | 2014 | 50009 / PKS Słupsk |
| Inne informacje | ||
| Wóz na stanie P.T. Lębork. Od sierpnia 2014 r. zajezdnia Słupsk. Wycofany z eksploatacji: 1 grudzień 2014 r. | ||
Zdjęcia
15 lipca 2010 - Redzikowo, DK6. "Lęborski" Autosanik o dziwo jeszcze nie został przerejestrowany na nowe tablice.
Kurs relacji Słupsk - Lębork przez Mianowice, Łupawę, Grąbkowo.
Autor: Patryk
Kurs relacji Słupsk - Lębork przez Mianowice, Łupawę, Grąbkowo.
Autor: Patryk
Komentarze: 1
27 czerwca 2013 - Lębork, przy ulicy Piotra Skargi. #50009 dziewiętnaście miesięcy po remoncie.
Stan wozów z Lęborka cały czas ulega zmianie, więc pokusiłem się o mały spis. Do tamtejszej siedziby jest oddelegowanych 26. wozów - sześć Autosanów H9-21 (#20003, #50003, #60001, #70001, #80004, #80109), jeden Autosan A0909L (#10102), jeden Autosan A1010T (#20102), pięć Autosanów H10-10 (#10108, #50006, #50009, #60006, #90003), jeden Mercedes O303-11R (#20005), dwa Jelcze L100I (#00106 i #00108), sześć Setr S215 UL (#70105, #70109, #80103, #80104, #90108, #90109), jedna Thesi Intercity #30301, jeden Irisbus Crossway (#90104) i dwa Axery (#30306, #70103). Na początku września ubiegłego roku oddelegowano też H9-21 #50003.
PS: Jedna z H10-12 (#80007) aktualnie stoi w szkielecie na słupskiej bazie. Kwestia dni, kiedy wywiozą ją na złom.
Autor: Patryk
Stan wozów z Lęborka cały czas ulega zmianie, więc pokusiłem się o mały spis. Do tamtejszej siedziby jest oddelegowanych 26. wozów - sześć Autosanów H9-21 (#20003, #50003, #60001, #70001, #80004, #80109), jeden Autosan A0909L (#10102), jeden Autosan A1010T (#20102), pięć Autosanów H10-10 (#10108, #50006, #50009, #60006, #90003), jeden Mercedes O303-11R (#20005), dwa Jelcze L100I (#00106 i #00108), sześć Setr S215 UL (#70105, #70109, #80103, #80104, #90108, #90109), jedna Thesi Intercity #30301, jeden Irisbus Crossway (#90104) i dwa Axery (#30306, #70103). Na początku września ubiegłego roku oddelegowano też H9-21 #50003.
PS: Jedna z H10-12 (#80007) aktualnie stoi w szkielecie na słupskiej bazie. Kwestia dni, kiedy wywiozą ją na złom.
Autor: Patryk
30 sierpnia 2014 - Słupsk, baza PKS. Kilka dni po ściągnięciu z Lęborka do Słupska. Już wtedy było do przewidzenia, że za kilka miesięcy nie czeka go nic innego, jak sprzedaż. Podobnie było z #90003, ale ten w porównaniu do kolegi ze zdjęcia nie zaliczył żadnego epizodu na słupskich trasach. Pod koniec 2009 roku #50009 zmieniono malowanie, a w październiku 2011 przyjechał do Słupska na remont kratownicy, ale przy okazji pomalowano go w takie barwy.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
