Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tatra KT4D #076
Detale
| Nazwa | Tatra KT4D (Tatra) /Tatra KT4 (4xČKD TE 022 H 40kW/54HP) 34-141 [2-2/2-2] (1974-1990) | |
| VIN | 170973 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1981 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1981 | 1996 | ViP Potsdam |
| 1996 | TCE Ploieşti | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1996 | 2016 | 8 014 |
| 2016 | PH-1078 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1981 | 1996 | 028 / ViP Potsdam |
| 1996 | 076 / TCE Ploieşti | |
| Inne informacje | ||
| 14.12.1981-08.01.1996 ViP, 29.10.1996 RATP | ||
Zdjęcia
31 maja 2002 - Ploeszti (Rumunia). Poczdamskie malowanie i umiejscowienie numerów taborowych bardzo przypadło miejscowym do gustu.
Autor: straszny
Autor: straszny
10 września 2009 - Ploeszti, Strada Gageni. Pętla na północnym krańcu miasta jest wspólna dla obydwu linii tramwajowych. 101 i 102 odjeżdżają stąd na przemian nawet co 3 minuty. Trasy biegną przez gęsto zaludnione obszary miasta, dzięki czemu tramwaje cieszą się bardzo dużą popularnością.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
10 września 2009 - Ploeszti, pętla w krzakach przy południowym dworcu kolejowym. Dwie linie tramwajowe obsługują w tym mieście trzy pętle. Obowiązuje zbawienna dla motorowych zasada odrębnych przystanków dla wsiadających i wysiadających, tramwaj podjeżdża na ten pierwszy dopiero wtedy, gdy nadejdzie czas odjazdu.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
