Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H6-20.03 #430
Detale
| Nazwa | Autosan H6-20.03 (Autosan) / (Perkins Phaser 110Ti 79kW/107HP) (FPS Tczew TS5-40(4)) 16/32 [0-2-1] | |
| VIN | SUABW1PPPVS510082 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1997 | |
| Zezłomowany | 2011 | |
| Właściciele | ||
| 1997 | 2008 | ForBus Bydgoszcz |
| 2008 | 2011 | MZK Przemyśl |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2000 | 2002 | PO 16973 |
| 2002 | 2008 | CB 66540 |
| 2008 | 2011 | RP 25459 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1997 | 2008 | 17 / ForBus Bydgoszcz |
| 2008 | 2011 | 430 / MZK Przemyśl |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 23.09.1997 r. | ||
Zdjęcia
14 kwietnia 2006 - Bydgoszcz, ul. Focha. Kurdupelek za chwilę okrąży rondo Grunwaldzkie i skończy kurs.
Autor: tomek_s
Autor: tomek_s
Komentarze: 1
7 sierpnia 2008 - Przemyśl, ul. Grunwaldzka. Jedyne zdjęcie, które udało mi się zrobić na trasie przed remontem tej H6 w starym malowaniu. Obecnie był on przez prawie rok odbudowywany na zajezdni, przywdział barwy biało-czerwone i czeka na silnik :-)
Autor: LK-MZK
Autor: LK-MZK
25 marca 2011 - Przemyśl, Zajezdnia MZK. Zdjęcie wykonał kierowca Rafał. Ten w środku to #430. Jego historia jest dość ciekawa. Przez około rok czasu był odbudowywany. Remontowana była kratownica, położony został świeżutki lakier i wyremontowana blacha. Następnie czekał od dłuższego czasu na silnik i nie doczekał się, został skasowany. Nie wiem jaki sens było go remontować, skoro świeżutki poszedł na złom.
Autor: LK-MZK
Autor: LK-MZK
Komentarze: 5
