Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Rocar De Simon U412E #135
Detale
| Nazwa | Rocar De Simon U412E (Rocar) /Inbus U/F/S [2-2-2] (1997-2002) | |
| VIN | UU5F219422AS34428 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | 2022 | |
| Właściciele | ||
| 2002 | 2018 | CTP Cluj-Napoca |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | CJ-N 299 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2002 | 135 / CTP Cluj-Napoca | |
Zdjęcia
25 kwietnia 2009 - Cluj- Napoca, plac przydworcowy. Trolejbusy na bazie "czterysta dwunastek" chyba nie tylko w Klużu były rarytasami. Stąd to desperackie foto.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 2
9 sierpnia 2018 - Cluj-Napoca - Dispecerat IRA. Pora napisać coś o taborze trolejbusowym, którym dysponuje CTP. A w tym wypadku to już akurat historia, bowiem jedyne dwa Rocary 412E w 2018 roku wycofano z eksploatacji. Wozy pochodziły z 2002 r. i otrzymały oznaczenia 135 i 136. W ostatnim czasie jako jedyne miały wysoką podłogę, a na trasie pojawiały się sporadycznie. Na zdjęciach wyglądają jednak na kompletne i sprawne. Dodać można, że model Rocar 412E nie był zbyt popularny. Według mojej wiedzy wyprodukowano zaledwie 19 trolejbusów, z czego znakomita większość, bo 15 sztuk trafiło do Constancy (skąd po likwidacji sieci część z nich sprzedano do Piatra-Neamt) i po 2 sztuki wyprodukowano dla Bukaresztu i właśnie Kluż-Napoki.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 7
