Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Berliet PR100MI #143
Detale
| Nazwa | Berliet PR100MI (Berliet) Berliet PR100/Berliet PR100/PR180 (Berliet MIP 06.20.30 147kW/200HP 8820cm3 ) (Wilson HVD 60ME semi automatic(4)) 29-97 [2-2-0] (1977-1980) | |
| VIN | PR100MI12NC0863 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1980 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1980 | 1991 | TAO Saint-Jean-de-Braye |
| 1991 | 2003 | KPPU Kraków |
| 2003 | 2005 | PKS Kraków |
| 2005 | KMKM Warszawa | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1980 | 1991 | 4117 RN 45 |
| 1991 | 1995 | KRE 469C |
| 1995 | 2003 | KVA 2704 |
| 2003 | 2005 | KR 1910L |
| 2006 | WJ 95Y | |
| 2006 | 2006 | W0 2682 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1980 | 1991 | 143 / TAO Saint-Jean-de-Braye |
| 1991 | 2003 | 825 / KPPU Kraków |
| 2003 | 2005 | K00080 / PKS Kraków |
| 2005 | 3873 / KMKM Warszawa | |
Zdjęcia
8 września 2007 - Kraków, muzeum Lotnictwa Polskiego. Parada z okazji 80-lecia istnienia komunikacji autobusowej w Krakowie.
Autor: SEC
Autor: SEC
8 września 2007 - Kraków, Muzeum Lotnictwa. Z dedykacją dla warszawskich MKMów, którzy mają więcej szans na oglądanie tego cuda. :)
Autor: sextra
Autor: sextra
8 września 2007 - Kraków, ul. Powiśle. Z pozdrowieniami dla Marka i Bartka :-)
Autor: Kinga
Autor: Kinga
Komentarze: 5
8 września 2007 - Kraków, muzem Lotnictwa Polskiego. IMPREZA z okazji 80-lecia komunikacji autobusowej w Krakowie.
Autor: SEC
Autor: SEC
Komentarze: 2
8 września 2007 - Kraków, Muzeum Lotnictwa. "Berliet" przygotowany do odlotu. Sześć uchwytów dla pasażerów zamontowanych w tej maszynie pochodzi z wycofanych tarnobrzeskich autobusów miejskich.
Autor: MICHAŁ
Autor: MICHAŁ
Komentarze: 5
22 września 2007 - Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Autobusów R-7 Woronicza.
Autor: Jelcz970
Autor: Jelcz970
Komentarze: 2
22 września 2007 - Warszawa, zajezdni Woronicza. Pozdrowienia dla baaardzo przyjaznego kierowcy KMKM :-)
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Komentarze: 2
22 września 2007 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Jak dla mnie dużym minusem tego wozy jest brak typowego dla warszawskich Berlietów silnika V8. Ta widlasta, 8-cylindrowa jednostka napędowa kręciła się wysoko - do 3000 obrotów. Dla porównania Ikarus 280 miał maksymalną moc przy 2100 obrotach.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 7
7 listopada 2007 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Foto nr 2300. Berliet oczekiwał na zdjęcia do filmu "Popiełuszko".
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 13
17 maja 2008 - Warszawa, plac Bankowy. Pozdrowienia dla fotografa z lewej ;) Nie ma to jak reklamować swojego przewoźnika :D
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 14
17 maja 2008 - Warszawa, al. Na Skarpie, kraniec "Muzeum Ziemi". Podziękowania i pozdrowienia dla całej ekipy oraz wszystkich przewiezionych pasażerów. Nie można też zapomnieć o organizatorach tegorocznej Nocy Muzeów - autobusy jeździły naprawdę często i nie było przypadku, by do Berlieta ktoś się nie zmieścił.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 7
17 maja 2008 - Warszawa, al. Na Skarpie. Pozdrowienia dla wszystkich który odwiedzili swojskiego Berlieta! Dla wszystkich innych zresztą też!
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 6
22 listopada 2008 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Taką małą przejażdżkę sobie dziś zorganizowaliśmy ;)
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 8
22 listopada 2008 - Warszawa, pętla Marysin. Dzisiaj zwiedzaliśmy głównie południowo - wschodnie i południowo - wschodnie części Warszawy takie jak Marysin, Rembertów, Falenica.
Autor: urbin
Autor: urbin
22 listopada 2008 - Warszawa, ulica Chełmżyńska, przystanek Oraczy. Ilość drutów i kabli nie jest przypadkowa i dobrze oddaje charakter i cel wycieczki.
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 5
22 listopada 2008 - Warszawa, pętla Torwar. Typowe ujęcie większości klubowych wycieczek - autobus odbijający się w kałuży. Pozdrowienia dla organizatorów i wszystkich uczestników!
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 2
22 listopada 2008 - Warszawa, ul. Podolska. A któż to tak przoduje by znaleźć się w kadrze :P
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 2
22 listopada 2008 - Specjalnie dla uczestników wycieczki, EC Kawęczyn wystawiła swoje "rodowe srebra" w postaci pięknej SM42.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 4
22 listopada 2008 - Warszawa, pętla Olszynka. Spotkanie pokoleń z dwoma kiblami w tle ;)
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 4
22 listopada 2008 - Warszawa, teren Ciepłowni Kawęczyn. Głównym smaczkiem imprezy, zorganizowanej przez KMKM była możliwość sfotografowania zabytkowego Berlieta pod olbrzymim kominem. Olbrzymie podziękowania należą się organizatorom!
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 4
22 listopada 2008 - Warszawa, ul. Działyńczyków. Niemal cały czas coś prószyło, lecz tu dopadła nas całkiem poważna śnieżyca.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 1
22 listopada 2008 - Warszawa, ul. Zagórzańska. Tą ulicą, łączącą Zbójną Górę z Aleksandrowem, na razie nie kursuje planowo żaden autobus. Być może niebawem się to zmieni.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
22 listopada 2008 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Pozdrowienia dla wszystkich uczestników :)
Autor: empi
Autor: empi
22 listopada 2008 - Warszawa, Zbójna Góra. Na zdjęciu Renault w wykończeniu takim jak Berliety PR100 dla Warszawy. Berliety montowane w Jelczu w latach 1973-1977 wyróżniały się od dotychczasowych jelczańskich autobusów nowoczesnym nadwoziem, tylnym umiejscowieniem silnika i obniżonym przebiegiem podłogi. Nietypowe w autobusie było zastosowanie widlastego silnika V8 typu Berliet V800, osiągającego moc 170 KM przy wysokiej prędkości obrotowej 3000 obr/min (silnik SW680 osiągał przykładowo maksimum mocy przy 2200 obr/min). Układ konstrukcyjny nadwozia nie jest już tak nietypowy - ustawiając Berlieta obok Mercedesa O305 czy MANa SL202, czyli niemieckich autobusów standardowych, od razu byłoby widać identyczny układ nadwozia.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
15 maja 2009 - Warszawa, tunel Wisłostrady. Jeden z nielicznych fotostopów podczas przewozu uczestników Nocy Muzeów z miejsca garażowania 'ogórków' do hotelu. W tle liczna grupa kolegów z Gdańska :-) Niestety po powrocie z nocnego grilla w autobusie spalił się rozrusznik i kilku kolegów czekało w nim do ok. godz. 3 rano aż MZA zaholuje ich na bazę...
Autor: lipton
Autor: lipton
Komentarze: 3
15 maja 2009 - Warszawa, ul. Lentza. Berliet w trakcie rozwozu do hoteli kierowców Ogórkow i gdańskiej ekipy.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 4
15 maja 2009 - Warszawa, tunel Wisłostrady. Chyba się zgubił ;)
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Komentarze: 4
24 kwietnia 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Dosyć oryginalną cechą PR110 po przejściu Berlieta przez Renault był silnik rzędowy pochylony pod kątem 60 stopni. Podobne rozwiązanie zastosowano w polskim samochodzie ciężarowym Żubr A-80.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
15 maja 2010 - Warszawa, ul. Włościańska. Teren RT Oddział Remontów Taboru "Włościańska". Mam nadzieję, że z biegiem czasu w Polsce zacznie się pojawiać więcej takich zabytków! Wóz prezentuje się rewelacyjnie, co zresztą widać na zdjęciu.
Autor: Baracus
Autor: Baracus
Komentarze: 12
15 maja 2010 - Warszawa, Wybrzeże Gdyńskie. Berliet z paradową ekipą mija mniejsze i większe grupki fotografujących. Pozdrowienia dla tamtych, widocznych państwa.
Autor: 8239
Autor: 8239
Komentarze: 4
12 czerwca 2010 - Warszawa, pl. Wileński. Linia muzealna D łącząca Fabrykę Trzciny z Muzeum Narodowym z okazji Nocy Pragi. Akurat lunęło, ale po takim upale to sama przyjemność była :-)
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 2
14 maja 2011 - 13:29; Zjazd z Trasy Łazienkowskiej na Wisłostradę.
Autor: Mateusz Ziarkowski
Autor: Mateusz Ziarkowski
Komentarze: 4
19 maja 2012 - 18:23; Warszawa, ORT "Włościańska". Kółko wokół terenu zakładu i w drogę jako przedostatni pojazd biorący udział w obsłudze linii A, zaraz za Berietem wyjechał 289, którym szybko wyprzedziliśmy 3873. Wyjechał jako jeden z ostatnich i zjechał jako jeden z pierwszych - uroki zabytów, ale za to je kochamy, że są i lubią być kapryśne, bo mają prawo po tylu latach służby, która nie zawsze była dla nich lekka.
Autor: Mateusz Ziarkowski
Autor: Mateusz Ziarkowski
Komentarze: 1
