Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Škoda 28Tr Solaris #403
Detale
| Nazwa | Škoda 28Tr Solaris (Škoda) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino III (Škoda 33 ML 3550 K/4 240kW/326HP E6) 43-135 [2-2-2] (2008-2015) | |
| VIN | SUU3412008BPN1617 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | DP Pardubice | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 403 / DP Pardubice | |
| Inne informacje | ||
| Škoda VIN: TM9ATAJ6V8ASE3421 "Good Morning" | ||
Zdjęcia
31 lipca 2011 - Pardubice, Lexova. Spojrzenie na 15-metrową Skodę 28Tr z nieco innej perspektywy. Uwagę zwraca brak wieży silnikowej.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
31 lipca 2011 - Pardubice - Dubina, sever. Deskorolka odpoczywa na pętli. Podczas postoju, na wyświetlaczach kierunkowych automatycznie znika numer linii, co by pasażerowie nie niepokoili utrudzonego drajwera. Producentem wyświetlaczy jest, rzecz jasna, firma BUSE, która dostarcza swój sprzęt do niemal wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej w Czechach.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 4
31 lipca 2011 - Pardubice, Lexova. 15-metrowe deskorolki okazały się znakomitym nośnikiem reklamowym. Reklamy całopojazdowe bardzo ułatwiają miłośnikom orientację, które wozy mają już zaliczone/uwiecznione. Na co dzień wolę jednak jednolite malowanie zakładowe.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
31 lipca 2011 - Pardubice, Jahnova x Karla IV. Niejaki "Good Morning". Żeby tylko w Gdyni komuś do głowy nie strzeliło, aby imiona trajtkom nadawać. To takie infantylne...
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
2 sierpnia 2011 - Pardubice, Bubenikova. Do Pardubic turyści raczej nie walą drzwiami i oknami, ale miłośnicy trolejbusów już mogą, bo pod tym względem to dość ciekawy ośrodek. W istniejącej od 1952 roku sieci trolejbusowej funkcjonuje obecnie 10 linii regularnych i jedna historyczna kursująca mniej więcej raz w miesiącu, w okresie letnim.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
2 sierpnia 2011 - Pardubice. Wnętrze elektrycznej deskorolki. Wyposażona jest ona w napęd asynchroniczny oraz silnik trakcyjny o mocy 240 kW, który umieszczony jest w widocznej po prawej stronie skrzyni pod siedzeniami. Atutem tego rozwiązania jest brak wieży silnikowej z tyłu, minusem z kolei problemy z aranżacją wnętrza w rejonie środkowych drzwi. Jak widać, dotarcie do miejsca na wózek jest cokolwiek utrudnione. Chyba tylko w Gdyni pokuszono się dotychczas o sensowne rozwiązanie tego problemu.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
2 sierpnia 2011 - Pardubice. Widok na tylną część salonu z elegancką aranżacją siedzisk. Trolejbus posiada 43 miejsca siedzące i 92 stojące. Generalnie wozy sprawiają bardzo dobre wrażenie, są ciche, dynamiczne, dobrze wykonane, a brakuje tylko klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej (jest tylko dla kierowcy).
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
