Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dennis Lance / Duple Metsec #6260
Detale
| Nazwa | Dennis Lance / Duple Metsec (East Lancs) Dennis Lance/Duple Metsec R | |
| VIN | 11SDA3101L/108 | |
| Numer zabudowy | B2901 | |
| Wyprodukowany | 1992 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| 2002 | TMMB Bydgoszcz | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1992 | WAC 4979 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1992 | 1994 | 6260 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 6260 / MZA Warszawa |
| 2002 | 6260 / TMMB Bydgoszcz | |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 1992 | 1992 | ČSAD Praha Klíčov Praha |
Zdjęcia
wrzesień 1993 - Warszawa, ul. Bokserska. W tym miejscu obecnie znajduje się rondo. Foto: Piottr Chyliński.
Autor: MC
Autor: MC
maj 1995 - Warszawa, ul. Płocka. Pętla Młynów, a na niej egzotyczny autobus.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
luty 1996 - Warszawa, ulica Marszałkowska. Na zakończenie tego wrzutu zdjęć sprzed lat, wyjątkowy smaczek: Król Dennis Pierwszy czyli autobus, którego masowe dostawy miały całkowicie zmienić oblicze stołecznej komunikacji miejskiej. Foto: Jacek Gogół, zbiory: P. B. Jezierski.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 19
13 czerwca 1999 - Tymczasowa pętla autobusowa na warszawskim pl. Bankowym, zorganizowana w związku z wizytą Papieża.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
Komentarze: 7
1999 - Warszawa, Koło. Król Dennis Pierwszy już z nieoryginalnym przodem (świetlik i szyba przeszczepiona z "gniota") obsługuje jedno ze swoich stałych zadań czyli linię 159. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
1999 - Warszawa, plac Piłsudskiego. Pierwszy z trzech prawostronnych Dennisów, które służyły w Warszawie. 6260 jednak i tak był jedyny w swoim rodzaju z uwagi na różnice dzielące go od swych dwóch młodszych braci 6360 i 6361. Z zewnątrz podział blach poniżej linii okien i listwa burtowa biegły niżej. Drzwi wejściowe były w pełni jednolicie oszklone bez podziału na mniejsze segmenty szyb. Przycisk awaryjnego otwierania III drzwi był umieszczony za nimi, zamiast przed. Wnętrze zaś odróżniało się wykładziną ze wzorem w kółka, stelażem na bagaże zamontowanym na samym końcu. Inny był też kształt i mocowanie poręczy przy kabinie kierowcy oraz dodatkowo na wysokości II drzwi był zamocowany pod sufitem tzw. trapezowy ekspozytor, do którego w pierwszym okresie eksploatacji mocowano podłużną tablicę. Pamiętam wykorzystanie tego patentu na linii F, potem patent zamarł. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
1999 - Warszawa, EC Siekierki. Dennisy w ostatnich latach swej bytności w Warszawie często się pojawiały na linii 159 i jej szczytowym wzmocnieniu - 359. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
7 kwietnia 2000 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Skoro moda na Dennisy to i ja się dorzucę ;)
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Komentarze: 6
11 października 2000 - Warszawa, ulica Łazienkowska. Przejazd zamknęli, kierowca nadziany na ciężkie płoty. Cofka, zawrotka i abarot przez Szwoleżerów i Myśliwiecką. ;p Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
15 maja 2004 - Bygdoszcz, baza TMMB. Jego Wysokość Król Dennis Pierwszy. Do kogo należy teraz to auto, bo zdaje się, że stoi na placu u Artura Lemańskiego?
Autor: zadzior
Autor: zadzior
27 czerwca 2008 - Bydgoszcz, zajezdnia MZK przy ulicy Inowrocławskiej.
Autor: Mateusz Machel
Autor: Mateusz Machel
Komentarze: 6
27 czerwca 2008 - Bydgoszcz, zajezdnia MZK przy ulicy Inowrocławskiej.
Autor: Mateusz Machel
Autor: Mateusz Machel
Komentarze: 11
17 marca 2018 - Bydgoszcz. Dennis cały czas żyje. Pomimo tego, że na chodzie raczej nie jest to ma kompletne wnętrze nie licząc pulpitu, z którego poznikały wszelkie przyciski i obrotomierze. Warszawiacy - do dzieła! ;)
Autor: Jakub Stawowczyk
Autor: Jakub Stawowczyk
Komentarze: 4
