Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz PR110U ON/CNG #RZE K502
Detale
| Nazwa | Jelcz PR110U ON/CNG (Jelcz) (Rába D2356HM6U 169kW/230HP 10690cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) [2-2-1] (1983-1983) | |
| VIN | 5553 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | 2011 | |
| Właściciele | ||
| ? | 2011 | PKS Straszydle |
| 1983 | ? | ZS Jelcz Jelcz-Laskowice |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1983 | ? | XKA 0784 |
| 2001 | 2011 | RZE K502 |
Zdjęcia
1986 - Jeśli chodzi o ten autobus, to jego historia jest ciekawsza, niż można było się spodziewać. W pierwszej połowie 1984 roku Zakład Pojazdów Samochodowych Instytutu Transportu Politechniki Śląskiej rozpoczęła prace nad zastosowaniem sprężonego gazu ziemnego do zasilania samochodów. W styczniu 1985 ukończono napędzany dwupaliwowo - olejem napędowym i gazem ziemnym - autobus Jelcz PR110, wykonany na bazie specjalnie przystosowanego w Jelczu nadwozia. Autobus wyposażono w silnik Raba MAN D2256 HM6U (oznaczenie takie jak w źródle ilustracji). W trakcie badań uzyskano nieznaczne zwiększenie mocy, zmniejszenie zadymienia oraz zwiększenie dynamiki pojazdu. Jeśli chodzi o rejestrację ze zdjęcia, to wydaje się, że to XKA 0764, ale trudno ją odczytać. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 4/1986.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 15
17 maja 2008 - Jedyna fotka rabowej peerki przedstawia jej klasyczne wnętrze.
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
Komentarze: 12
