Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN / Autodromo BusOtto F18 / Kiepe #1045
Detale
| Nazwa | MAN / Autodromo BusOtto F18 / Kiepe (Autodromo) MAN NGT204F/Autodromo BusOtto | |
| VIN | WMAJ19A043L900881 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1999 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1999 | 2012 | ATC Bologna |
| 2012 | TPER Bologna | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1999 | BO-045 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1999 | 2012 | 1045 / ATC Bologna |
| 2012 | 1045 / TPER Bologna | |
| Inne informacje | ||
| 01.01.1999 | ||
Zdjęcia
20 maja 2016 - Bolonia, Via Emilia Ponente. Trolejbusowy diesel power? Można i tak, ale nie wygląda to za ciekawie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
20 maja 2016 - Bolonia, Via Toscana. Tabor trolejbusowy w Bolonii składa się wyłącznie z pojazdów przegubowych - łącznie 95 sztuk. Najstarsze są Autodromo BusOtto, które dotarły tu w dwóch partiach. Pierwsze 20 sztuk z osprzętem Adtranz-Kiepe w latach 1997-1998 (numery inwentarzowe 1021-1040) posiadają 36 miejsc siedzących i 108 stojących. Druga partia (15 szt. oznaczone numerami 1041-1055) z 2000 r. posiada już osprzęt Kiepe, a na pokład zabiera 139 pasażerów, z czego 37 na miejscach siedzących. Wszystkie trolejbusy posiadają mały agregat prądotwórczy umożliwiający im jazdę bez zasilania z sieci.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
