Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ASEA/ASJL A30 #304
Detale
| Nazwa | ASEA/ASJL A30 (ASEA) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1944 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1944 | 1985 | Stockholms Spårvägar Stockholm |
| 1985 | SL Stockholm | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1944 | 1985 | 385 / Stockholms Spårvägar Stockholm |
| 1985 | 304 / SL Stockholm | |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| Veolia Stockholm | ||
| Inne informacje | ||
| 1944: ASEA/ASJL A24 - SS #385 1985: Hammarby A30 - SL #304 | ||
Zdjęcia
5 marca 2009 - Alvik, stacja końcowa linii tramwajowych Tvärbanan (22) i Nockebybanan (12) oraz stacja metra. Na tym kawałku Nockebybanan zachowano ruch lewostronny, by ułatwić przesiadkę na metro w kierunku centrum (także lewostronne).
Na reszcie trasy linia 12 jeździ prawym torem, w nocy 2 na 3 września 1967 zainstalowano "krzyż" koło przystanku Alléparken.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
