Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.06 #BX 68-02
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.06 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 34/146 [2-2-2-2] | |
| VIN | TR93280CS60005010 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2022 | |
| Modernizacje | ||
| 2006 | Ikarus 280.40A (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (Voith D863.2()) 36-111 [2-2-2-2] (1996-2001) | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 2014 | Kisalföld Volán Győr |
| 2015 | 2019 | ÉNYKK Szombathely |
| 2019 | 2022 | Volánbusz Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 1990 | BX 68-02 |
| 1990 | 2022 | AIH-984 |
| Inne informacje | ||
| VIN: 280.06.4258.87 | ||
Zdjęcia
22 września 2020 - Győr, Révai Miklós u. No i stało się. Padł najważniejszy bastion Ikarusów miejskich na Węgrzech. Przez długi czas trwała medialna nagonka na samorząd na kiepską jakość usług. Kursy wypadały głównie przez brak kierowców, ale żeby wyjść z twarzą z kryzysu przeniesiono tu najpierw 17 sztuk krótkich Mercedesów z Kecskemet, a od początku września trwa wdrażanie 22 fabrycznie nowych przegubów.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
6 grudnia 2021 - Győr. Aradi vértanúk útja. Miejskie Ikarusy od dawna kursują już tylko w szczycie. Ważne jednak, że jakimś cudem jeszcze są. Zasypiają koło 8:30 i budzą się we wszystkich kierunkach około 12:30.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
