Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Setra S431 DT #07
Detale
| Nazwa | Setra S431 DT (Setra) Setra 410 01/Setra TopClass 400 DT (Mercedes-Benz OM 502 LA.IV/11 [542.966] 370kW/503HP 15928cm3 E4) [1-1-0] (2006-2009) | |
| VIN | WKK41000113105622 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | 2020 | Rogaland Taxi Stavanger |
| 2020 | Orland Żędowice | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2008 | 2020 | KH 56629 |
| 2020 | WL 0274P | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 2020 | 79 / Rogaland Taxi Stavanger |
| 2020 | 07 / Orland Żędowice | |
| Inne informacje | ||
| 28.04.2008 | ||
Zdjęcia
13 sierpnia 2013 - Vikafjell, droga nr 13. Mglisty i deszczowy poranek na szczycie Vikafjell. Miejscami leży jeszcze śnieg, który zapewne nie zdąży stopnieć do zimy. Setra pokonuje wymagający objazd drogi E16. Za sobą ma podjazd pod szczyt, teraz kierowca może nieco odpocząć na mniej krętych i szerszych odcinkach. Czeka go jeszcze wymagający i wąski zjazd w dół po serpentynach. Sama zaś droga jest strzeżona szlabanami i tunelem z grodzią - w razie niebezpieczeństwa jest zamykana dla pojazdów kołowych.
Autor: Matizus
Autor: Matizus
Komentarze: 2
13 sierpnia 2013 - Vikafjell, droga nr 13. Za autobusem już ostatnia ciasna serpentyna, teraz można już spokojnie jechać dalej. Szerokość tej drogi najlepiej obrazuje odległość pomiędzy autobusem a krawędziami jezdni. Na co dzień taka droga w zupełności zdaje egzamin, gorzej już z objazdami przez nią wiodącymi (cofanie do mijanek, ale przy znikomym ruchu nie ma z tym żadnego problemu). Jeśli ktoś będzie miał okazję przejechać się tędy - gorąco polecam! Przyjemność z jazdy jest niesamowita, o wiele większa niż jazda drogę E16 np. przez nudny, niemal 25-kilometrowy Tunel Lærdal.
Przy okazji - dobrej duszy dziękuję za zwiększenie limitu! :)
Autor: Matizus
Autor: Matizus
Komentarze: 3
