Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Rocar De Simon U412E #634
Detale
| Nazwa | Rocar De Simon U412E (Rocar) /Inbus U/F/S [2-2-2] (1997-2002) | |
| VIN | UU5F219422AR34418 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2002 | |
| Zezłomowany | 2020 | |
| Właściciele | ||
| 2002 | 2010 | RATC Constanţa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2010 | CT-0474 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2002 | 2010 | 634 / RATC Constanţa |
Zdjęcia
14 sierpnia 2008 - Constanţa, Strada I.C. Brătianu, pętla C.F.R. Palas. Po tramwajach i autobusach czas na trolejbusy. Z wielkiej sieci pozostał dziś tylko kikut, w postaci jednej linii 48, łączącej coś o nazwie CFR Palas z portem 2 w śródmieściu. Linia ma też swoją odnogę w postaci wariantu "b", łączącego CFR Palas z dworcem kolejowym. Przystanek przy dworcu jest jednak tak ukryty, że spotkanie przy dworcu trolejbusu wymaga sokolego wzroku i znakomitej orientacji w przydworcowym bałaganie urbanistycznym.
Autor: mario
Autor: mario
Komentarze: 2
6 września 2010 - Konstanca, Bulevardul I.C. Bratianu. Rocar de Simon E412 to dość rzadko spotykany model. Łącznie wyprodukowano zaledwie 19 takich wozów w wersji elektrycznej. 2 sztuki trafiły do Bukaresztu (7454 i 7459), w tym jeden w wersji z silnikiem asynchronicznym, 2 do sieci Cluj-Napoca (135-136) i 15 właśnie tu do Konstancy.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
6 września 2010 - Konstanca, Strada Mihai Viteazu. W przeciwieństwie do wielu innych miast rumuńskich, w Konstancy nigdy nie kupiono trolejbusów używanych z Zachodu, choćby tak popularnych w innych sieciach wszelkiej maści "szwajcarów". Wszystkie pojazdy były produkcji rodzimej. Trudno powiedzieć, czy im to wyszło na dobre. Chyba raczej nie koniecznie...
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
