Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Graz G1 #5081
Detale
| Nazwa | Graz G1 (Grazer Maschinen- und Waggonbau AG) /Grazer Maschinen- und Waggonbau AG G (? Schuckert (Wien) AB 82 184kW/250HP ) 24-54 (1902-1903) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1901 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Modernizacje | ||
| 1958 | Gräf & Stift GP (Gräf & Stift) /Gräf & Stift GP (SSW D 78w 38kW/52HP ) (1955-1959) | |
| Właściciele | ||
| 1901 | 1991 | WL Wien |
| 1998 | TCE Ploieşti | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 8-019 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1901 | 1958 | 700 / WL Wien |
| 1958 | 1991 | 6413 / WL Wien |
| 1998 | 5081 / TCE Ploieşti | |
| Inne informacje | ||
| Built by Graz in 1901. Converted into works car by Graf und Stift in 1958. | ||
Zdjęcia
27 września 2008 - Ploiesti (RO) – depou/zajezdnia, Strada Gageni. The unmistakable outline of a Wien works car. This one has an interesting history – it was built by Graz in 1901 as a passenger car and converted by Graf und Stift in 1958, becoming WSB Wien #6413. After a spell at the Mariazell museum in Austria, it came here in 1998. In recent years it has been fitted with a PCC bogie at one end, making it into a three axle car.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
