Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-35 #306
Detale
| Nazwa | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6C107 101kW/137HP 6540cm3) (FPS Tczew S5-45(5)) [2-0-2] (1975-1982) | |
| VIN | 360235 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1981 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1981 | 1988 | WPKM Zielona Góra |
| 1997 | 2000 | Hliwa Modrzyca |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1981 | 1988 | ZGB 962U |
| 1988 | 1997 | ZGT 1432 |
| 1997 | 2000 | ZEH 9362 |
| 2000 | ? | PWL C661 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1981 | 1988 | 306 / WPKM Zielona Góra |
| Inne informacje | ||
| (13.11.1981) Data pierwszej rejestracji. Autobus jeździł w: (1981-1983) PKM Zielona Góra O/Nowa Sól. (1984-1988) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól. (1988-1997) Nieznany właściciel Modrzyca. (1997-2000) Hliwa Modrzyca. (2000-200?) Nieznany właściciel Powiat Wolsztyn. (05.11.1981) Przyjęty na stan: PKM Zielona Góra. Przybył z: Polmozbyt Jelcz k/Oławy. Przydział: (1981-1988) O/Nowa Sól. Autobus miejski, wyposażony w 5 biegową skrzynię biegów na licencji firmy ZF: Z5-S60. Dostawa autobusów o numerach (299-306). Pomalowany w barwy fabryczne: biało-pomarańczowy. Silnik nr: 124825. Fabrycznie zamontowany typ: 6C107. Numery taborowe namalowane w kolorze białym. (09.1988) Wycofany z eksploatacji po dostawie nowych autobusów, przyjętych na stan WPKM: 19.04.1988, Jelcz M11 o numerach (476-480), a konkretnie przydzielonych do O/Nowa Sól (478-480). (10.1988) Skreślony ze stanu: WPKM Zielona Góra, sprzedany do: Prywatny właściciel Modrzyca. (10.1988) Zmiana rejestracji na: ZGT 1432. (Ok. 1996) Zmiana silnika na o numerze: 140440. (21.05.1997) Zmiana rejestracji na: ZEH 9362. (2000) Zmiana rejestracji na: PWL C661. (16.08.2006) Ostatnia data wydania aktualnego dowodu rejestracyjnego. Rysunek tego autobusu można zobaczyć tu: http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=7198 | ||
