Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Gräf & Stift GE112 M16 #9166
Detale
| Nazwa | Gräf & Stift GE112 M16 (Gräf & Stift) /MAN VÖV Standard II | |
| VIN | 8580020 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1991 | |
| Zezłomowany | 2015 | |
| Właściciele | ||
| 1991 | 2000 | SVB Salzburg |
| 2000 | 2015 | Salzburg AG Salzburg |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1991 | 2015 | S-386 BT |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1991 | 2000 | 9166 / SVB Salzburg |
| 2000 | 2007 | 9166 / Salzburg AG Salzburg |
| 2007 | 2015 | 206 / Salzburg AG Salzburg |
Zdjęcia
25 marca 2013 - Salzburg Süd (S-Bahn). Najstarsze tutejsze trolejbusy są już pełnoletnie i mają na karku ponad milion przejechanych kilometrów (o czym informuje naklejka na masce). Gräf & Stift GE112 M16 kupowano w latach 1986-94 i posiadają numery inwentarzowe w przedziale 201-228 (w eksploatacji 20 sztuk). Obecnie najstarszy tego typu pojazd pochodzi z 1988 roku (220 - ex-25 z Kapfenberg). Jak w przypadku większości tutejszych trolejbusów, ich konstrukcja jest dość nietypowa. Posiadają skrócony człon B (łączna długość trolejbusu 16,5m), silnik elektryczny (105-149kW) znajduje się w członie A i napędza drugą oś, natomiast oś trzecia jest skrętna (wleczona). Posiadają 31-34 miejsca siedzące oraz 109-112 stojących.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
