Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN94UB #3027
Detale
| Nazwa | Scania CN94UB (Scania) Scania N94UB/Scania CN94 OmniCity | |
| VIN | YS2N4X20001846791 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2003 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2003 | 2023 | MZK Słupsk |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2003 | 2023 | GS 17602 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2003 | 2015 | 1027 / MZK Słupsk |
| 2009 | 2023 | 3027 / MZK Słupsk |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja w Polsce: 22.12.2003 Wycofany z eksploatacji: 08.2023 Wyrejestrowanie pojazdu: 22.12.2023 Wywieziony na złomowisko: 03.04.2024 | ||
Zdjęcia
21 marca 2004 - Słupsk pętla przy ul. Dmowskiego. No to już wszystkie słupskie omnie stoją na galerii.
Autor: mszymajda
Autor: mszymajda
Komentarze: 1
29 listopada 2006 - Kowale k. Gdańska. Serwis Scanii. Ciekawe, czy awaria w drodze, czy regularny serwis? Przy okazji znalazły się wczorajsze zguby, które widziałem na Kościuszki.
Autor: krzysio
Autor: krzysio
Komentarze: 1
6 lipca 2010 - Słupsk, ul. Cisowa. Przydałby się tutaj jakiś przegub, albo Jelcz, albo Wiima ;>
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
30 sierpnia 2010 - Słupsk - ul. Hugona Kołłątaja. Scanie startują z przystanku zlokalizowanego przy Dworcu PKS i PKP.
Autor: b.milczarczyk
Autor: b.milczarczyk
9 października 2010 - Słupsk, ulica Koszalińska. Jesienny zachód - słońce coraz niżej i niżej... Dziwny jest takt linii "2" i "8" w soboty, bowiem raz kursują one w odstępach czasowych co 10 minut, a raz trzeba czekać nawet 40 minut.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
4 listopada 2010 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Masakrycznie zajechana jest ta OmniCitka, a przecież w grudniu minie dopiero siedem lat. Ewidentnie jedna z gorszych w Słupsku (zaraz po #3022).
Autor: Patryk
Autor: Patryk
16 kwietnia 2011 - Słupsk, ul. Racławicka. Coraz okropniejsza się robi ta Scania i coraz bardziej zapuszczona. Przy okazji na przystanku "Racławicka" pojawiła się jedna z wyremontowanych wiat - dawniej stała na pętli przy ulicy Kołłątaja (druga stoi na ul. Leszczyńskiego). Wiaty po remoncie prezentują się dość estetycznie, ale poprzednie, jaśniejsze barwy żółty i niebieski, były duuużo ładniejsze.
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
Komentarze: 2
2 sierpnia 2011 - Słupsk, skrzyżowanie ulic Obrońców Wybrzeża, św. Piotra, Armii Krajowej i Kaszubskiej. Od 1 lipca trwa przebudowa ulicy Grodzkiej, stąd objazd ulicami Kaszubską i Kilińskiego.
Autor: empi
Autor: empi
1 listopada 2011 - Słupsk, ul. Zachodnia. Nie "61", nie "62", lecz rezerwa i kasa biletowa zarazem. Kiedyś w tej roli występowało Iveco ;>
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
Komentarze: 3
3 lutego 2012 - Słupsk, ulica Poznańska. Komunikacja w tym rejonie, dzięki częstotliwości co 15 minut, stała się bardzo korzystna dla pasażera.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
8 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Jana Kozietulskiego. Dziewiątka na tym odcinku wyludnia się i autobus przewozi max. do 10. pasażerów. Czasem lepsza sytuacja jest w drugą stronę, ale to też nie zawsze.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 2
19 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Juliana Tuwima. Jedyny dzień, by zrobić tutaj zdjęcie bez puszek. W tygodniu korki w tym miejscu nie znają granic.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Komentarze: 4
5 lipca 2013 - Włynkowo. Przedłużenie trasy siedemnastki do Strzelinka dwukrotnie w ciągu dnia wymusiło przyspieszenie tych kursów z Rzymowskiego o siedem minut oraz skierowanie dodatkowej brygady do obsługi Strefy Ekonomicznej i Słupskiego Inkubatora Technologicznego (zjazd z linii nr 19).
17: Rzymowskiego -> Strzelinko - fabryka obuwia
Autor: Tomek1
17: Rzymowskiego -> Strzelinko - fabryka obuwia
Autor: Tomek1
Komentarze: 1
11 lipca 2014 - Słupsk, pętla "Dmowskiego"
Linia 25: CH Jantar -> Słoneczna - MOPR
Linia 11: CH Jantar -> Dębnica Kaszubska
Autor: Michał Gubski
Linia 25: CH Jantar -> Słoneczna - MOPR
Linia 11: CH Jantar -> Dębnica Kaszubska
Autor: Michał Gubski
4 sierpnia 2014 - Słupsk, dawna pętla Konarskiego. Zdjęcie za czasów budowy słupskiego ringu i nowego przebiegu DK21. W tym roku serii #3020-#3027 stuknie 16 rok od momentu wyprodukowania.
Autobusy, nie oszukując się, są już mocno wyeksploatowane i przydałby się porządny remont, jednak...
... według planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego na lata 2019-2030 w ciągu dziewięciu najbliższych lat tabor miejskiego przewoźnika przejdzie kolejną rewolucję. Zakłada się, że MZK Słupsk wzbogaci się o elektryki oraz 20 autobusów zasilanych gazem ziemnym. Jeśli chodzi o autobusy elektryczne, to wstępnie za dwa lata mają pojawić się pierwsze wozy (2 sztuki) i trafią na osiemnastkę, która stanie się pierwszą zelektryfikowaną linią. Następnie ma być to para linii 15/16 oraz 14, w później czasie 1, 19, a na końcu 7, 8 oraz 9. Jeśli tak się stanie, do odstrzału idą wszystkie najstarsze OmniCity (8 sztuk), OmniLinki (5 sztuk), a nawet coś z serii #3038-3044.
Co do stacji ładowania, to docelowo mają powstać cztery. Dwie pierwsze staną na bazie MZK oraz na pętli 11 Listopada, kolejna na Hubalczyków (pętla Jodłowa) i Gdyńskiej. Tu warto dodać, że "realizacja tego wariantu uzależniona jest od wyników kolejnej analizy kosztów i korzyści wdrożenia autobusów elektrycznych w Słupsku oraz możliwości pozyskania dofinansowania w wysokości 85%." Plany ambitne, ale czy w 100% realne, jeśli chodzi o elektryki? Nie wydaje mi się, ale trzymam kciuki, aby tak się stało.
Autor: Patryk
... według planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego na lata 2019-2030 w ciągu dziewięciu najbliższych lat tabor miejskiego przewoźnika przejdzie kolejną rewolucję. Zakłada się, że MZK Słupsk wzbogaci się o elektryki oraz 20 autobusów zasilanych gazem ziemnym. Jeśli chodzi o autobusy elektryczne, to wstępnie za dwa lata mają pojawić się pierwsze wozy (2 sztuki) i trafią na osiemnastkę, która stanie się pierwszą zelektryfikowaną linią. Następnie ma być to para linii 15/16 oraz 14, w później czasie 1, 19, a na końcu 7, 8 oraz 9. Jeśli tak się stanie, do odstrzału idą wszystkie najstarsze OmniCity (8 sztuk), OmniLinki (5 sztuk), a nawet coś z serii #3038-3044.
Co do stacji ładowania, to docelowo mają powstać cztery. Dwie pierwsze staną na bazie MZK oraz na pętli 11 Listopada, kolejna na Hubalczyków (pętla Jodłowa) i Gdyńskiej. Tu warto dodać, że "realizacja tego wariantu uzależniona jest od wyników kolejnej analizy kosztów i korzyści wdrożenia autobusów elektrycznych w Słupsku oraz możliwości pozyskania dofinansowania w wysokości 85%." Plany ambitne, ale czy w 100% realne, jeśli chodzi o elektryki? Nie wydaje mi się, ale trzymam kciuki, aby tak się stało.
Autor: Patryk
19 czerwca 2017 - Siemianice, ulica Miejska. 2017 rok powoli się kończy, więc czas na małe podsumowania. Na pierwszy ogień MZK Słupsk, gdzie działo się sporo więcej, niż w ubiegłym roku.
Tabor:
Pod koniec kwietnia miejski przewoźnik po długich próbach sprzedaży pozbył się 11-letniego MAN-a Lion` City G #3220, który zawędrował dość niedaleko, bo do Gdyni. Poza tym w związku z przybyciem nowych Citywide, z ruchu wycofano dwa autobusy: OmniCity #3001 i NL202 #3032. Do taboru z kolei dołączyły cztery fabrycznie nowe, 12-metrowe Scanie LF: #3069, #3070, #3071 oraz #3072. Na dzś flota MZK liczy 58 autobusów (50 klasy SN i 8 PN).
Rozkład jazdy:
1 maja w życie wszedł nowy rozkład jazdy, a wraz z nim dwie nowe linie (7, 14) oraz zmiany w przebiegu trasy niektórych linii:
Linia "2" - dodatkowe kursy do Siemianic.
Linia "3" - dodatkowe kursy w weekendy oraz późnowieczorne połączenie Kusowa w dni robocze.
Linia "4" - zmiana pętli końcowej w Redzikowie.
Linia "5" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza, poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły oraz częściowe pominięcie ulicy Przemysłowej i wprowadzenie jej w ulicę Witkacego (skomunikowanie z linią "25" na przystanku Przemysłowa).
Linia "6" - maksymalne okrojenie rozkładu tylko do trzech kursów w sobotę i niedzielę do Bruskowa Wielkiego. Resztę przejęła linia "19".
Linia "7" - nowa linia kursująca w takcie 30-minutowym łącząca w dni robocze osiedle Niepodległości, osiedle Nadrzecze, centrum miasta ze szpitalem.
Linia "8" - zmiana trasy, poprowadzenie linii w większej części nowym ringiem: od ulicy 11 Listopada do Konarskiego w obie strony.
Linia "14" - nowe połączenie osiedla Niepodległości z dworcem, ścisłym centrum oraz osiedlem Westerplatte i szpitalem w dni robocze.
Linia "15" - dodatkowe kursy w dni robocze.
Linia "16" - dodatkowe kursy w dni robocze, zwłaszcza w porze nocnej oraz zmiana taktu w sobotę w godzinach 9-16 na 15-minutowy.
Linia "17" - zmiana trasy - wprowadzenie jej w ulicę Wojska Polskiego, dodatkowo likwidacja zajazdu na strefę ekonomiczną i wydłużenie prawie wszystkich kursów do Strzelinka (wyjątek stanowi jeden kurs, który kończy bieg na ulicy Portowej).
Linia "19" - zmiana w przebiegu trasy (wprowadzenie w ulicę Kołłątaja i Wojska Polskiego), dodatkowo nowe kursy, obsługa nowego cmentarza (oraz działek w sezonie) i strefy ekonomicznej od strony Pauli Trans.
Linia "21" - dodatkowe kursy.
Linia "25" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza i poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły.
Inne:
Od 7 sierpnia nastąpiły zmiany w taryfie przewozowej. Z ważniejszych kwestii ze sprzedaży zostały wycofane bilety okresowe ważne w dni robocze, a bilet jednorazowy w cenie 1,25 i 2,50 zł jest biletem czasowym, 30-minutowym.
Od 1 września, w celu przyspieszenia komunikacji miejskiej, na terenie miasta ZIM Słupsk wprowadził 26 przystanków na żądanie. Na tym nie koniec, gdyż właśnie w tym celu wkrótce likwidacji ulegnie także kilka zatok autobusowych oraz w planie jest utworzenie nowego buspasa.
Na sam koniec roku (21 grudnia) MZK ogłosił przetarg na dostawę pięciu fabrycznie nowych solówek, co definitywnie wyeliminuje z ruchu dwa najstarsze autobusy oraz na pewno jakąś leciwą OmniCity z 2003 roku.
Autor: Patryk
Tabor:
Pod koniec kwietnia miejski przewoźnik po długich próbach sprzedaży pozbył się 11-letniego MAN-a Lion` City G #3220, który zawędrował dość niedaleko, bo do Gdyni. Poza tym w związku z przybyciem nowych Citywide, z ruchu wycofano dwa autobusy: OmniCity #3001 i NL202 #3032. Do taboru z kolei dołączyły cztery fabrycznie nowe, 12-metrowe Scanie LF: #3069, #3070, #3071 oraz #3072. Na dzś flota MZK liczy 58 autobusów (50 klasy SN i 8 PN).
Rozkład jazdy:
1 maja w życie wszedł nowy rozkład jazdy, a wraz z nim dwie nowe linie (7, 14) oraz zmiany w przebiegu trasy niektórych linii:
Linia "2" - dodatkowe kursy do Siemianic.
Linia "3" - dodatkowe kursy w weekendy oraz późnowieczorne połączenie Kusowa w dni robocze.
Linia "4" - zmiana pętli końcowej w Redzikowie.
Linia "5" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza, poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły oraz częściowe pominięcie ulicy Przemysłowej i wprowadzenie jej w ulicę Witkacego (skomunikowanie z linią "25" na przystanku Przemysłowa).
Linia "6" - maksymalne okrojenie rozkładu tylko do trzech kursów w sobotę i niedzielę do Bruskowa Wielkiego. Resztę przejęła linia "19".
Linia "7" - nowa linia kursująca w takcie 30-minutowym łącząca w dni robocze osiedle Niepodległości, osiedle Nadrzecze, centrum miasta ze szpitalem.
Linia "8" - zmiana trasy, poprowadzenie linii w większej części nowym ringiem: od ulicy 11 Listopada do Konarskiego w obie strony.
Linia "14" - nowe połączenie osiedla Niepodległości z dworcem, ścisłym centrum oraz osiedlem Westerplatte i szpitalem w dni robocze.
Linia "15" - dodatkowe kursy w dni robocze.
Linia "16" - dodatkowe kursy w dni robocze, zwłaszcza w porze nocnej oraz zmiana taktu w sobotę w godzinach 9-16 na 15-minutowy.
Linia "17" - zmiana trasy - wprowadzenie jej w ulicę Wojska Polskiego, dodatkowo likwidacja zajazdu na strefę ekonomiczną i wydłużenie prawie wszystkich kursów do Strzelinka (wyjątek stanowi jeden kurs, który kończy bieg na ulicy Portowej).
Linia "19" - zmiana w przebiegu trasy (wprowadzenie w ulicę Kołłątaja i Wojska Polskiego), dodatkowo nowe kursy, obsługa nowego cmentarza (oraz działek w sezonie) i strefy ekonomicznej od strony Pauli Trans.
Linia "21" - dodatkowe kursy.
Linia "25" - zmiana trasy, pominięcie ulicy Jaracza i poprowadzenie ulicą Jana Pawła II/Jagiełły.
Inne:
Od 7 sierpnia nastąpiły zmiany w taryfie przewozowej. Z ważniejszych kwestii ze sprzedaży zostały wycofane bilety okresowe ważne w dni robocze, a bilet jednorazowy w cenie 1,25 i 2,50 zł jest biletem czasowym, 30-minutowym.
Od 1 września, w celu przyspieszenia komunikacji miejskiej, na terenie miasta ZIM Słupsk wprowadził 26 przystanków na żądanie. Na tym nie koniec, gdyż właśnie w tym celu wkrótce likwidacji ulegnie także kilka zatok autobusowych oraz w planie jest utworzenie nowego buspasa.
Na sam koniec roku (21 grudnia) MZK ogłosił przetarg na dostawę pięciu fabrycznie nowych solówek, co definitywnie wyeliminuje z ruchu dwa najstarsze autobusy oraz na pewno jakąś leciwą OmniCity z 2003 roku.
Autor: Patryk
Komentarze: 5
28 lipca 2017 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Wielkie Centrum Handlowe Jantar ma główny wjazd od ulicy Szczecińskiej, ale z jakichś dziwnych powodów miejsce na pętlę dla autobusów przywożących potencjalnych klientów z niemal całego Słupska wyznaczono na jego zapleczu, tuż obok wjazdu dla dostawców. Po drugiej stronie ulicy są rozległe pola znajdujące się już poza granicami miasta.
Autor: MZ
Autor: MZ
22 maja 2019 - Słupsk, ulica Franciszka Szafranka. Od poniedziałku, 1 lipca, drobne zmiany w komunikacji miejskiej.
Zupełną nowością w te wakacje będzie to, iż siódemka nie zostanie całkowicie zawieszona; linia będzie funkcjonowała wyłącznie w szczycie porannym (cztery kursy) i popołudniowym (pięć kursów). Poza tym tradycyjnie w miesiącach lipiec-sierpień kursów na ósemce nie będzie, natomiast czternastka zacznie funkcjonowanie dopiero od godziny 7:33 (obecnie zaczyna o 6:03, jednak ten kurs i tak zostanie zlikwidowany).
Sugeruję również rozważyć pomysł, aby mniej więcej w tym miejscu [KLIK] w kierunku szpitala zatrzymywał się autobus, bowiem między przystankiem "Szafranka" a "osiedle Westerplatte" jest stanowczo zbyt duża odległość.
Autor: Patryk
Zupełną nowością w te wakacje będzie to, iż siódemka nie zostanie całkowicie zawieszona; linia będzie funkcjonowała wyłącznie w szczycie porannym (cztery kursy) i popołudniowym (pięć kursów). Poza tym tradycyjnie w miesiącach lipiec-sierpień kursów na ósemce nie będzie, natomiast czternastka zacznie funkcjonowanie dopiero od godziny 7:33 (obecnie zaczyna o 6:03, jednak ten kurs i tak zostanie zlikwidowany).
Sugeruję również rozważyć pomysł, aby mniej więcej w tym miejscu [KLIK] w kierunku szpitala zatrzymywał się autobus, bowiem między przystankiem "Szafranka" a "osiedle Westerplatte" jest stanowczo zbyt duża odległość.
Autor: Patryk
Komentarze: 7
20 lipca 2022 - Kobylnica, baza MZK.
Trzy Scanie z lewej strony kadru wkrótce wyjadą na popołudniowy szczyt przewozowy. I tak #3060 wyruszyła na zadanie PF47, #3026 na brygadę PF46, a #3027 pojawiła się na kursówce PF44. Po prawej stronie OmniLink #3010, który, w ramach rezerwy, rano wykonał kursy na PF24.
Autor: Patryk
Trzy Scanie z lewej strony kadru wkrótce wyjadą na popołudniowy szczyt przewozowy. I tak #3060 wyruszyła na zadanie PF47, #3026 na brygadę PF46, a #3027 pojawiła się na kursówce PF44. Po prawej stronie OmniLink #3010, który, w ramach rezerwy, rano wykonał kursy na PF24.
Autor: Patryk
23 sierpnia 2022 - Widzino.
Na dziś zdjęcia najstarszych autobusów we flocie miejskiego przewoźnika. Jeśli ktoś chce je jeszcze sfotografować, to musi się pospieszyć, bowiem został nieco ponad miesiąc ich eksploatacji na naszych drogach.
Autor: Patryk
Na dziś zdjęcia najstarszych autobusów we flocie miejskiego przewoźnika. Jeśli ktoś chce je jeszcze sfotografować, to musi się pospieszyć, bowiem został nieco ponad miesiąc ich eksploatacji na naszych drogach.
Autor: Patryk
Komentarze: 2
19 lipca 2023 - Słupsk, skręt na drogę prowadzącą do SIT-u.
#3027 kilka godzin po wykonaniu nowego badania technicznego, na którym drogomierz wskazał liczbę 1 212 921 przejechanych kilometrów. Myślałem, że wóz już na stację diagnostyczną nie pojedzie, skoro po wdrożeniu do ruchu elektryków zostanie wycofany.
Autor: Patryk
#3027 kilka godzin po wykonaniu nowego badania technicznego, na którym drogomierz wskazał liczbę 1 212 921 przejechanych kilometrów. Myślałem, że wóz już na stację diagnostyczną nie pojedzie, skoro po wdrożeniu do ruchu elektryków zostanie wycofany.
Autor: Patryk
Komentarze: 1
25 lipca 2023 - Słupsk, ulica Słoneczna.
Dokładnie 20 lat temu (22.12.2003) zarejestrowano osiem fabrycznie nowych Scanii CN94UB OmniCity dla miejskiego przewoźnika, które kosztowały łącznie 5 956 000 zł netto, a dzień później, 23 grudnia, miało miejsce ich oficjalne przekazanie na Placu Zwycięstwa. Wówczas Słupsk był kolejnym miastem w Polsce (po Krakowie, Olsztynie oraz Gdyni), gdzie zaczęto eksploatować tego typu pojazdu i drugim w takiej ilości. Dla słupskiej komunikacji była to niemała rewolucja, bowiem to pierwsze w 100% niskopodłogowe autobusy we flocie MZK, dodatkowo wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej. Dziś zaś (22.12.2023) po dwudziestu latach od momentu ich zarejestrowania, wyrejestrowane zostały następne sztuki: #3020, #3022, #3023, #3026 i #3027.
Autor: Patryk
Dokładnie 20 lat temu (22.12.2003) zarejestrowano osiem fabrycznie nowych Scanii CN94UB OmniCity dla miejskiego przewoźnika, które kosztowały łącznie 5 956 000 zł netto, a dzień później, 23 grudnia, miało miejsce ich oficjalne przekazanie na Placu Zwycięstwa. Wówczas Słupsk był kolejnym miastem w Polsce (po Krakowie, Olsztynie oraz Gdyni), gdzie zaczęto eksploatować tego typu pojazdu i drugim w takiej ilości. Dla słupskiej komunikacji była to niemała rewolucja, bowiem to pierwsze w 100% niskopodłogowe autobusy we flocie MZK, dodatkowo wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej. Dziś zaś (22.12.2023) po dwudziestu latach od momentu ich zarejestrowania, wyrejestrowane zostały następne sztuki: #3020, #3022, #3023, #3026 i #3027.
Autor: Patryk
Komentarze: 7
4 sierpnia 2023 - Słupsk, ulica Hubalczyków.
#3027 uchwycona w trakcie dojazdu na pusto na pętlę Hubalczyków i w przedostatnim dniu w służbie mieszkańcom miasta. 7 sierpnia Scania wyjechała na ulice po raz ostatni.
Autor: Patryk
#3027 uchwycona w trakcie dojazdu na pusto na pętlę Hubalczyków i w przedostatnim dniu w służbie mieszkańcom miasta. 7 sierpnia Scania wyjechała na ulice po raz ostatni.
Autor: Patryk
Komentarze: 5
4 sierpnia 2023 - Kobylnica, ulica Jolanty Szczypińskiej.
Przedostatni zjazd z linii na bazę tytułowej Scanii. Tak naprawdę byłby to ostatni, ale jeszcze w poniedziałek (07.08.2023) musiała ratować sytuację, zastępując autobus elektryczny o numerze #3101.
#3027 to kolejna, piąta Scania CN94UB, która zostanie skasowana. Dziś (03.04.2024) autobus opuścił kąt kasacyjny i trafił na złomowisko, a z dotychczasowego miejsca postoju na halę zabrano #3020 w celu demontażu najpotrzebniejszych rzeczy. Ostatni transport z bazy przewoźnika na szrot miał miejsce 12 stycznia (zabrano wówczas #3025), więc można zauważyć, jak bardzo tempo wywożenia kasatów jest rozciągnięte w czasie.
Autor: Patryk
Przedostatni zjazd z linii na bazę tytułowej Scanii. Tak naprawdę byłby to ostatni, ale jeszcze w poniedziałek (07.08.2023) musiała ratować sytuację, zastępując autobus elektryczny o numerze #3101.
#3027 to kolejna, piąta Scania CN94UB, która zostanie skasowana. Dziś (03.04.2024) autobus opuścił kąt kasacyjny i trafił na złomowisko, a z dotychczasowego miejsca postoju na halę zabrano #3020 w celu demontażu najpotrzebniejszych rzeczy. Ostatni transport z bazy przewoźnika na szrot miał miejsce 12 stycznia (zabrano wówczas #3025), więc można zauważyć, jak bardzo tempo wywożenia kasatów jest rozciągnięte w czasie.
Autor: Patryk
7 sierpnia 2023 - Włynkówko, rondo u zbiegu ulicy Braci Staniuków i Handlowej.
#3027 ostatni raz na mieście pokazała się właśnie 7 sierpnia jako podmiana za #3101 na zadaniu PA35 (tego dnia wszystkie elektryki po południu musiały zjechać na bazę z powodu awarii ładowarek na pętli przy ulicy 11 Listopada). Czas pokaże, czy faktycznie był to jej ostatni wyjazd, jednak z dużą dozą prawdopodobieństwa można napisać, że tak.
Autor: Patryk
#3027 ostatni raz na mieście pokazała się właśnie 7 sierpnia jako podmiana za #3101 na zadaniu PA35 (tego dnia wszystkie elektryki po południu musiały zjechać na bazę z powodu awarii ładowarek na pętli przy ulicy 11 Listopada). Czas pokaże, czy faktycznie był to jej ostatni wyjazd, jednak z dużą dozą prawdopodobieństwa można napisać, że tak.
Autor: Patryk
5 kwietnia 2024 - Słupsk, złomowiec przy ulicy Artura Grottgera.
Dokumentacyjne zdjęcie kolejnej, piątej Scanii CN94UB OmniCity przywiezionej do zezłomowania. W tym miejscu tradycyjnie autobus zostanie ogołocony z czego tylko się da, a sam szkielet trafi do pocięcia kilka metrów dalej.
Autor: Patryk
Dokumentacyjne zdjęcie kolejnej, piątej Scanii CN94UB OmniCity przywiezionej do zezłomowania. W tym miejscu tradycyjnie autobus zostanie ogołocony z czego tylko się da, a sam szkielet trafi do pocięcia kilka metrów dalej.
Autor: Patryk
Komentarze: 2
