Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT6 #62
Detale
| Nazwa | Duewag GT6 (Duewag) /Duewag GT [2-2/2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1966 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 1968 | Duewag GT8 (?) /Duewag GT [2-2/0/2-2] | |
| Właściciele | ||
| 1966 | 1994 | DVG Duisburg |
| 1994 | 2001 | NS Norrköping |
| 2001 | Veolia Stockholm | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1966 | 1967 | 62 / DVG Duisburg |
| 1967 | 1994 | 1062 / DVG Duisburg |
| 1994 | 2001 | 62 / NS Norrköping |
| 2001 | 62 / Veolia Stockholm | |
Zdjęcia
10 czerwca 2009 - Norrköping, Drottninggatan. W tym uroczym miasteczku funkcjonują dwie linie tramwajowe - krótsza 2 na trasie Fridvalla - Ljura oraz nieco dłuższa 3 (Vidablick - Klockaretorpet). Nietrudno się domyślić, że kiedyś jeździła też jedynka - była to linia okólna jeżdżąca po centrum miasta.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 3
10 czerwca 2009 - Norrköping, odcinek między przystankami Bastuban i SMHI. Widok ze skały na początkowy odcinek trasy trójki, biegnący środkiem spokojnego osiedla. Częstotliwość kursowania tej linii waha się od 10 do 15 minut, co aż nazbyt zaspokaja tutejsze potrzeby przewozowe.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 3
