Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarbus IK201 #874
Detale
| Nazwa | Ikarbus IK201 (Ikarbus) /Ikarbus IK20x (MAN D2866LUH22 191kW/260HP 11967cm3 E2) (Voith D864.3(4))-160 [2-2-2-2] (1993-2006) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2005 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2005 | JGSP Нови Сад | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | NS 159-334 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2005 | 874 / JGSP Нови Сад | |
| Inne informacje | ||
| IKARBUS IK 201 is built on own chassis, Raba axles, MAN Euro 3 engine, Voith Automatic | ||
Zdjęcia
14 lipca 2014 - Nowy Sad, pętla Nowo Naselje. Z informacji praktycznych - za bilet dzienny zapłacimy 236 dinarów, czyli ok. 8,20 zł. Linie w centrum kursują dość często - te z przedziału 1-10 nawet 5 razy na godzinę poza godzinami szczytu.
Autor: Banan
Autor: Banan
Komentarze: 1
