Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hägglund M29 #853
Detale
| Nazwa | Hägglund M29 (Hägglund) (Hägglund MBL 10A 200kW/272HP ) (1969-1972) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | ||
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| GS Göteborg | ||
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 853 / GS Göteborg | ||
| Inne informacje | ||
| Torbjörn Nilsson | ||
Zdjęcia
13 czerwca 2009 - Göteborg, Karl Johansgatan. W Szwecji na dzień dzisiejszy funkcjonują w zasadzie dwie sieci tramwajowe - malutka w Norrköping oraz znacznie większa w Göteborgu. 80 kilometrów torów czyni to miasto liderem całej Skandynawii. Pierwszy tramwaj konny wyruszył na tutejsze ulice już w 1879 roku, zaś elektryczny w 1902r. Sieć tramwajowa była intensywnie rozwijana, już pięć lat później tory przekroczyły granice miasta. System szczęśliwie przetrwał okres zmiany ruchu z lewostronnego na prawostronny w 1967 roku i rozwijany jest w zasadzie do dziś.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 5
13 lutego 2014 - Göteborg, Wieselgrensplatsen. Na Hisingen (część miasta położona na północ od rzeki Göta Älv) isnieje tylko jeden szlak tramwajowy, prowadzący do dzielnicy Biskopsgården. Po drodze znajdują się trzy pętle. Na zdjęciu widzimy tą najbliżej centrum, z której korzysta solówkowa linia 13.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 1
