Ikarus 280.26 #2994

Detale

Nazwa		Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN		280.26.4120.87
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1987
Zezłomowany		2001
Właściciele
1987	1994	MZK Warszawa
1994	2001	MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1987	1995	WAB 172P
1995	2001	WUD 4686
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1987	1994	2994 / MZK Warszawa
1994	2001	2994 / MZA Warszawa

Zdjęcia

czerwiec 1995 - Warszawa, pętla Wilanów. Ciekawe jak to się stało, że nagle po zmianie barw na żółte na Chełmskiej pojawiły się żółte zderzaki na żółtych wozach? Byli tak w to wkręceni, że na wozach po NG przemalowywali czerwone na żółte. Czy wynikało to z nadinterpretacji kompletacji serii 53 gdzie część zderzaków przyjechała z Węgier żółta czy z nadinterpretacji zarządzenia dotyczącego nowych barw? Tego się pewnie już nie dowiemy bo geniusze zarządzania z tego zakładu poszli już na emerytury. A to nie zezwalali malować/oklejać szyb przed słońcem do czasu gdy w 1996 masowo nie zaczęto oklejać szyb brązową folią, nie można było tam też mieć zespolonych przycisków zamykania drzwi do czasu gdy seria 57 nie przyszła z nimi fabrycznie, sami z siebie skasowali wszystkie szóstki przerabiając je na piątki. Ogólnie wszystkie te chełmy były spanikowane, bojące i wolno jeździły bo bały się ZTM-u. Zderzaki oczywiście przemalowali na czerwone na przełomie 96/97 gdy wyszedł zakaz żółtych zderzaków.
Autor: Kelly newser

luty 1997 - Warszawa, zajezdnia Chełmska. Chełmskie władze były tak wkręcone w żółte zderzaki, że przemalowywali je w wozach po remoncie w nowych barwach i wyglądało to jak ten 2994.
Autor: Kelly newser

Komentarze: 1

13 czerwca 1999 - Warszawa, plac Bankowy. Zlot zabytków w związku z wizytą papieża.
Autor: Kelly newser

Komentarze: 19

Ikarus 280.26 #2994

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa