Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2175
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1098.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 293P |
| 1995 | 2001 | WIA 6954 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2175 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2175 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2175-II [R7] | ||
Zdjęcia
sierpień 1989 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Fot. Krzysztof Miller. Zdjęcie pochodzi z wystawy „Krzysztof Miller. Rok 1989” prezentowanej w Domu Spotkań z Historią oraz albumu jej towarzyszącego.
Na pierwszym planie nowy ikarus na linii 125, jednak pożył o 7 lat krócej niż starszy o 2 lata 2956.
Autor: dev3
Autor: dev3
Komentarze: 5
1991 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Skan z książki "Warszawa: Trakt Królewski Jan Morek". Udało mi się wyłuskać lepszą jakość i przy okazji objawił się inflancki przegub w bonusie zapewne na jakimś 116 lub 195.
Autor: dev3
Autor: dev3
26 września 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
