Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz PR110D #XWR 2143
Detale
| Nazwa | Jelcz PR110D (Jelcz) /Jelcz PR110D (WSK Mielec SW680/165 149kW/203HP 11100cm3) (FPS Tczew S6-90U(6)) [1-0-1] (1984-1992) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1991 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1991 | ? | ZS Jelcz Jelcz-Laskowice |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1991 | ? | XWR 2143 |
Zdjęcia
1991 - Jelcz. Krajowi producenci autobusów w pierwszym etapie dostosowania oferty do nowych realiów ekonomicznych dokonali prób montażu zagranicznych silników. Na zdjęciu prototyp wyposażony w silnik MAN D2866. Dodatkowo, jak widać po rzucie okiem na dach, autobus posiadał klimatyzację. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 9/1991.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 27
1991 - Jelcz, dokładna lokalizacja nieustalona. Jak widać, zdjęcia z jednej sesji zdjęciowej lubiano wykorzystywać ponownie nawet i rok później. Choć i tak hitem było zdjęcie z montażu PR100 opublikowane na reklamie PolMotu w drugiej połowie lat 80. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 5/1992.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
1991 - Jelcz. To może i ja coś dorzucę do tego Jelcza ;-)
Skan z prospektu Jelcz T120.
Autor: D-120
Autor: D-120
Komentarze: 4
