Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2125
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4061.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 1995 | WAB 128P |
| 1995 | 2001 | WUD 7611 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 2125 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2125 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2125-II [R7] | ||
Zdjęcia
21 września 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Linia 182 znalazła się na Okęciu w 1995 kiedy po cięciach związanych z uruchomieniem metra i wycofaniu z Ursynowa przejęła historyczny fragment trasy linii 134. W dzień powszedni obsługa była mieszana, w weekendy przegubu wożące powietrze na rozwleczonym do granic szaleństwa czasie wymuszającym jazdę na luzie z prędkością 30km/h, a i to bywało czasem za szybko. W 2011r. linia 182 stała się jednym z kręgosłupów buspasa na Trasie Łazienkowskiej i przeżywa swój renesans.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
