Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2610
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.2829.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2002 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 393P |
| 1995 | 2002 | WIA 9644 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2610 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 2610 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2610-III [R10] Wymiana z PKS Warszawa na wóz T90701 | ||
Zdjęcia
6 lipca 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Z tym wozem wiąże się ciekawa historia. Przez pomyłkę trafił on początkowo do PKS Warszawa zamiast do MZK, a w MZK jeździł egzemplarz przeznaczony dla PKS. Pewnie nikt by się nie zorientował gdyby nie mały detal: niektóre egzemplarze przeznaczone dla MZK miały rzekomo jakieś wzmocnienia do montażu butli gazowych na dachu. Po kilku tygodniach eksploatacji nastąpiła więc wymiana wozów. Otrzymały te same numery taborowe, ale najwidoczniej malowano je w pośpiechu, bo wyszły niezbyt równo i zapomniano o syrence.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
20 września 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Ostatnie chwile z fabrycznym żółtym lakierem na zderzakach. Miesiąc później wszystkie ikarusy miały już zderzaki czerwone.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
kwiecień 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Wóz był jednym z ostatnich przedstawicieli rocznika `89 jaki poszedł do naprawy głównej. Długi żywot w stanie oryginalnym zapewniła mu jazda na dodatkach.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
